其實(shí)，四升機(jī)油是可以夠用了，前提是不會所謂的竄機(jī)油，到下次車保時如果沒有去到下限，都可以的！正常還是保持中間偏上位置好，機(jī)油加多了也不是一件好事！但是現(xiàn)在為止沒有車是不會損失機(jī)油的，只不過是多少而已，但現(xiàn)在流行的全球最好的發(fā)動機(jī)帶T的那幾款車型，就可以增加機(jī)油了，所以車是沒有完美的！相對來說日系比德系比較少損失機(jī)油，因?yàn)樵O(shè)計不同，德系的相對來說可以減少拉缸的風(fēng)險，但日系車只會到了二十萬左右才會比較多出現(xiàn)，試問在中國這樣的大環(huán)境下，真正開到二十萬的又有幾個？要車都是仁者見仁，智者見智，所有車都有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，那些為了某些目的在這里在那里相互攻擊，我覺得是一種無趣的做法！想自已的車不出多少問題，前提是你自已對這車又了解多少？先問一下我們自已才回答！

我以前哈弗，經(jīng)常外面保養(yǎng)，而且名爵售后跟我說了，外面保養(yǎng)，對質(zhì)保沒影響，除非自己背時買到了假機(jī)油，發(fā)動機(jī)廢了

反正這看個人的自信。我所有的車都是首保4S，然后路邊找個店花30-80元保養(yǎng)。以后準(zhǔn)備一些項(xiàng)目如火花塞自己換。這有概率問題，一般3年車不壞，三年后可能就壞了。我一臺車3年2萬公里，超過質(zhì)保轉(zhuǎn)向機(jī)就漏油，換總成就6000多，沒修，助力油也沒少，但滲漏。以后可能必須換，可能自愈?，F(xiàn)在7年了，因?yàn)槭峭磔呌H屬，也沒好意思問。11萬的車2萬公里4萬元賣親戚了。

如果天天在市區(qū)多跑，7000----8000公里一換，如果經(jīng)常在高速行車，10000公里都可以！渦輪增壓的一定要用全合成才好！因渦輪轉(zhuǎn)子葉片的轉(zhuǎn)速是很恐怕的，這樣可以延長渦輪機(jī)的使用壽命，因?yàn)檫@個葉子轉(zhuǎn)子松動到不正常了，就基本可以報消這個渦輪了，沒有得修！

換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下：一、何時該換機(jī)油新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時間，才能有效保護(hù)引擎。提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機(jī)油是不是該換了，不過在長期使用之后，機(jī)油會累積大量雜質(zhì)，如果不及時更換新油，這些雜質(zhì)久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。二、選購如何選擇機(jī)油選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。一般情況下，選擇機(jī)油要注意以下四要素：1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用過于高級的機(jī)油，也不能將較低級的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動機(jī)上。2、應(yīng)盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機(jī)有較好的保護(hù)作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。3、一些國產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯，而且價格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。4、如發(fā)動機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機(jī)磨損。提示：市面上機(jī)油品牌上百種，選擇等級好一點(diǎn)的油，雖然貴了點(diǎn)，但對于引擎機(jī)件的保護(hù)會比較好。三、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加的過滿。機(jī)油對于引擎的運(yùn)動來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過對車子的精心判斷，選擇適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)機(jī)油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車養(yǎng)護(hù)中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。