你這是要燒離合片的節(jié)奏呀!

空檔滑行和帶檔滑行誰溜的行程更遠(yuǎn)，對(duì)比過就知道哪樣會(huì)省油些；對(duì)自己的車性能了解和對(duì)自已的車及技術(shù)有信心，在安全情況下怎樣都可以空檔滑行；空檔滑行要是車容易壞的話那帶檔滑行車應(yīng)該會(huì)壞的更快；大車滑行（行車)與小車是根本不同的基礎(chǔ)操作規(guī)范。

可以滑，到注意安全!

那是懸崖吧

看過38視頻～好像現(xiàn)在車，空擋滑行更費(fèi)油～

不管別人如何說，我認(rèn)為自動(dòng)擋就是不能空擋滑行，更別提雙離合了，誰愛滑滑去吧!

帶檔滑行我一般是五檔和四檔的時(shí)候滑行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一千三百轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，高于這個(gè)轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是不噴油的，低于這個(gè)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作，而且是和車速有關(guān)系的好像是40左右，低于這個(gè)速度即使是三檔，二檔帶檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)都在噴油，還有你說的那個(gè)開雨燕的女的，變速箱報(bào)廢是怎么開的？我還有輛五菱小面，經(jīng)常五檔，四檔帶檔滑行，而且經(jīng)常別檔減速，我車跑了八萬多了變速箱毛事沒有，小面輪胎窄，車身高拉上東西自重還大，不別檔減速車子根本停不下來。菲翔的行車電腦瞬時(shí)油耗不明顯，而且發(fā)動(dòng)機(jī)帶檔滑行的時(shí)候工作和不工作確實(shí)感受不明顯，但是我從我的小面身上能很明顯的感受出來，五檔帶檔滑行到轉(zhuǎn)速一千左右的時(shí)候，明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)噴油啟動(dòng)轉(zhuǎn)速瞬間提升的感覺。菲翔我現(xiàn)在油耗，市內(nèi)8.5-9.5之間乙醇93汽油，比無鉛沒勁，國(guó)道6.5左右。車子不到一萬公里。

自動(dòng)擋的路過

謝謝，學(xué)習(xí)了

空檔滑行踩離合器沒有任何意義…反而會(huì)加快分離軸承磨損，不是好習(xí)慣。

尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，你上網(wǎng)上查查就知道了

對(duì)車沒好處

空檔和帶檔滑行油耗區(qū)別不大…這個(gè)沒必要糾結(jié)，你女友變速箱中招也不是帶檔滑行造成的。首先帶檔滑行就算你車子怠速不穩(wěn)也不會(huì)熄火…對(duì)于現(xiàn)在的家用車來說行駛中熄火是很危險(xiǎn)的…尤其是機(jī)械助力方向，真空助力剎車，帶檔滑行特別是下坡時(shí)候是相對(duì)安全的…是車輪推著變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力可以有效控制車速，車子不至于持續(xù)慣性加速失控，單靠剎車控制車速…平路上問題不大，大一點(diǎn)的下坡是有危險(xiǎn)的，這個(gè)你可以問一下經(jīng)常跑山路的大車司機(jī)…從來沒人敢空檔滑行，小車也是一個(gè)道理。

順便問下大神些，空擋滑行離合一直踩到底的對(duì)比不踩離合的有什么不同嗎？哪個(gè)更好一點(diǎn)，我空擋滑行距離不是太遠(yuǎn)的話都習(xí)慣一直踩離合不放…

不太確定，手動(dòng)沒有牽引力控制，是否還能自動(dòng)噴油我覺得下坡慣性帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有損害高速行駛，只要轉(zhuǎn)速和齒比匹配，可以直接抬離合，齒輪相對(duì)靜止，但是半聯(lián)動(dòng)磨損會(huì)比較大我高速?zèng)]有空檔滑過，準(zhǔn)備停車前基本會(huì)退空檔滑，感覺省油一般

一直空擋滑行。。 上次有個(gè)超長(zhǎng)破 滑了11公里。。。 不知道好不好。。

低俗會(huì)滑～高速比如六十以上不會(huì)!

真搞不懂，不過我還是該滑 滑、自己順手就行、市區(qū)油耗都是7個(gè)!