1、輪胎充氮的目的,在於使輪胎內(nèi)的分壓與外界相等(輪胎內(nèi)外分壓平衡),使少量的氧氣滯留在輪胎內(nèi)部,不會滲透胎壁而導(dǎo)致胎壓不足。輪胎充氮的用意與氮?dú)獾募兌葻o關(guān),而是在使輪胎內(nèi)氧氣剩馀量達(dá)2~5%的范圍,這樣少量的氧氣在輪胎內(nèi)可產(chǎn)生與外界相等的分壓。2、輪胎充氮?dú)鈺r的注意事項輪胎充氮?dú)馇靶璩檎婵?,將輪胎?nèi)原有的空氣抽掉,但通常無法抽到100%真空,故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。再者部分車輛(如卡車、廂式車…等及較大型車輛)其輪胎需充填的壓力較高,相應(yīng)的輪胎內(nèi)的含氧率約需降低到2 - 3%,才能達(dá)到輪胎內(nèi)外分壓平衡。綜合以上實際狀況,結(jié)論為:輪胎充氮所需的氮?dú)饧兌?5 - 98%。在普利司通的專業(yè)輪胎銷售網(wǎng)絡(luò)“車之翼”里,向用戶推薦使用氮?dú)獬涮?。固特異輪胎博士回?yīng):在我們的輪胎中一般是充壓縮空氣的,其組成部分為78%的氮?dú)狻?1%的氧氣,以及1%的其它氣體,而在最壞的情況下,水分會占到總體積的5 %。所以,充氮?dú)庵饕鸬絻蓚€作用:其一是排除水分;其二,以體積較大的氮?dú)夥肿哟骟w積相對較小的氧氣分子,減緩氣體滲透輪胎胎壁的速度,這就意味著,從理論上來說,充氮?dú)饽軌蜃屇愕妮喬ジL時間的保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓,從而避免輪胎的不正常磨損并降低滾動阻力減小油耗。但問題是我無法找到實際的實驗數(shù)據(jù)來證明充氮?dú)獾妮喬ピ谡P旭偳闆r下比充空氣的輪胎保持胎壓時間更長,所以,實際情況中差別會很微小。而水分對輪胎的影響同樣分為兩個方面:首先,潮濕的空氣其密度會受到溫度較大的影響,而充氮?dú)鈩t因為排除了水分使得你的胎壓更穩(wěn)定。特別是在溫度超過7、80度時影響尤為明顯,這也是為什麼F1賽車輪胎必須要充氮?dú)獾脑?,但對於在城市中行車的兩位來說,其影響并沒有那麼大;第二,水分會對你的輪輞造成腐蝕,充氮?dú)鈺Wo(hù)你的輪輞不至於生銹,從而保證更好的行駛性能及空氣密封性。但實際情況是鐵輪輞的生銹比例很小,而現(xiàn)在絕大多數(shù)的車輛采用的鋁合金輪輞根本沒有生銹的問題。(當(dāng)然,這是指轎車,在那些惡劣環(huán)境下工作的卡車之類的還是有生銹的問題)此外,氮?dú)鈺瓤諝飧p,這減輕了你車輛的自重,能讓你更省油,輪胎中充的氮?dú)庵亓恳瓤諝庵亓枯p4%,也就是說,大概會輕30克左右。另一個好處就是,由於氮?dú)夥肿哟嬖谌I,是已知的雙原子分子中最穩(wěn)定的,它不會和你輪胎的內(nèi)襯膠發(fā)生反應(yīng)。而我們知道輪胎橡膠老化的罪魁禍?zhǔn)拙褪茄趸磻?yīng),充氮?dú)饽苎娱L輪胎的使用期限。最後,氮?dú)獾牟恢肌⒉豢扇嫉奶匦允蛊涑蔀轱w機(jī)輪胎的充氣氣體,它可以避免在飛行器發(fā)生事故時燃燒。
0有用
0踩
回復(fù)