韓國耐克森很差，建議朝陽神胎，各方面都不錯(cuò)。我原車235-60-18換的235-65-18。建議加大一號(hào)試試。

剛換了PS4，剛好有225/45R19的規(guī)格，胎噪、舒適性、抓地力不是原廠可以比較的，我是15款的，原廠韓泰的運(yùn)動(dòng)系列，比17款后的橫濱dB更性能一些

如果你是一個(gè)不折不扣的實(shí)用主義者，那么就最好根據(jù)自己的要求更換輪胎。比如你希望讓車?yán)镒兊酶察o一些，那么最好選擇靜音型輪胎。每一種輪胎都有自己所擅長的地方，不會(huì)有一種輪胎是萬能的。總體來講，輪胎的性能取決于兩個(gè)方面，輪胎的尺寸以及胎面的花紋。各個(gè)性能之間，都是矛與盾的關(guān)系，盡管現(xiàn)在科技已經(jīng)如此成熟，但是也僅能做到最為平衡，各項(xiàng)性能都拔尖肯定是不可能的。胎面的寬度決定了輪胎的抓地性能，理論上胎面寬和地面的接觸面積就越大，輪胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于寬輪胎的滾阻增大，那么油耗也就會(huì)也有所增大。所以在輪胎的歸類中，追求性能的車型會(huì)選擇較寬的輪胎，但如果是一款家用的經(jīng)濟(jì)型轎車，那么它的胎面就不會(huì)很寬了。輪胎的厚度也是在公路和非鋪裝路面這兩極中搖擺。公路性能胎追求更好的輪胎響應(yīng)和路感，會(huì)縮短胎壁的厚度，也避免產(chǎn)生不希望變形。而專業(yè)MT輪胎的胎壁都很厚，這是為了在飛躍時(shí)輪胎能夠更好的保護(hù)輪圈不受損傷。并且，較厚的胎壁也是為大花塊胎肩提供了空間。

某虎，耐克森，600一條！性價(jià)比最高的了！就是胎壁有點(diǎn)薄，不過考慮到原廠的輪胎能買兩條耐克森，感覺還是買得過！