轎車輪胎吃胎的原因：兩端胎肩吃胎，原因是輪胎氣壓不足或超載；胎冠中央吃胎，原因是輪胎氣壓過(guò)大；輪胎外側(cè)吃胎， 原因是前束或外傾角過(guò)大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等；輪胎內(nèi)側(cè)吃胎，原因前束或外傾角過(guò)小。

SUV的輪胎都是內(nèi)八字的 為了穩(wěn)定車身 所以這樣設(shè)計(jì) 翼虎還算不是很吃胎的 昂科雷吃胎就非常嚴(yán)重了 你可以到了三萬(wàn)公里左右 左右前后換胎 這樣就會(huì)磨的比較均勻 用的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng) 剎車的時(shí)候也要注意 不要經(jīng)常急剎。

必須要做四輪定位，

這位車友你好不同啃胎現(xiàn)象及其產(chǎn)生原因:【1】?jī)啥颂ゼ缈刑?原因是輪胎氣壓不足或超載【2】胎冠中央啃胎原因是輪胎氣壓過(guò)大【3】輪胎外側(cè)啃胎 原因是前束或外傾角過(guò)大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等【4】 輪胎內(nèi)側(cè)啃原因前束或外傾角過(guò)小【5】 從輪胎外側(cè)向內(nèi)側(cè)的羽毛狀啃胎 原因是前束過(guò)大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲、左右橫拉【6】從輪胎內(nèi)側(cè)向外側(cè)的羽毛狀啃胎原因是后束過(guò)大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲、桿長(zhǎng)度不同等【7】胎冠波紋狀啃胎, 原因是車輪動(dòng)不平衡量大、車輪軸承有間隙、 車輪定位偏差大等【8】胎冠碟狀啃胎,這種胎面一處或多處碟狀磨損的原因是車輪動(dòng)、不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動(dòng)鼓、偏心以及急制動(dòng)、起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等【9】胎冠整周坑狀啃胎原因是車輪平衡不好【10】鋸齒狀啃胎、塊狀花紋輪胎會(huì)產(chǎn)生這種啃胎，其主要原因是、車輪軸承有間隙、前束不好、負(fù)后傾角、車輪動(dòng)不平衡量大、轉(zhuǎn)彎半徑(轉(zhuǎn)彎時(shí)左右前輪轉(zhuǎn)角)不好等。希望我的回答能有效幫到你的愛(ài)車健康!

我不喜歡到處去抄過(guò)來(lái)給你看，這樣給你說(shuō)吧，吃胎就是因?yàn)檐囕喌膬A角變化了造成“吃胎”。換羊角的時(shí)候要?jiǎng)訙p震下方的兩個(gè)定位螺母。必須做四輪定位。

1.四輪定位不準(zhǔn)確 造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上 那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象 或者前輪或者后輪 主要是不走直線了 車輛自行矯正 造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大 加速磨損。 我說(shuō)的有點(diǎn)不清楚 沒(méi)想好怎么表達(dá) 總之吧 你想像一下 一個(gè)車的四個(gè)輪子應(yīng)在一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)定點(diǎn)的位置 如果不是 那么跑起來(lái)就會(huì)較勁 就會(huì)造成輪胎磨損。2.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確 也會(huì)造成吃胎 前束是什么呢 就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度 類似內(nèi)八字 這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度 所有的車都有一個(gè)自己的前束角 這個(gè)角度沒(méi)調(diào)整好也會(huì)吃胎 道理同第一條3.方向機(jī)故障 也會(huì)造成吃胎 跑偏等4.大梁不平整 失型 也會(huì)造成吃胎 比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形了5.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大 也會(huì)吃胎 不同規(guī)格的輪胎混裝 也會(huì)吃胎 道理都是一樣的 就是四只腳不和諧了 不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了 就會(huì)吃胎 因?yàn)槌詣e的吃不動(dòng) 哈哈哈哈主要原因差不多就這些吧