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我要提問(wèn)

漢蘭達(dá)車主請(qǐng)進(jìn)?

yangting88 2019-04-26 23:10:00

已定漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4豪,但是等車日期遙遙無(wú)期,這幾天又開(kāi)始關(guān)注途昂查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)380豪華,價(jià)錢貴幾萬(wàn),沒(méi)什么,就是對(duì)行駛質(zhì)感和隔音問(wèn)題比較在意!能不能請(qǐng)老車主請(qǐng)教請(qǐng)教!

6個(gè)回答
  • 瘋狂皇帝168 2019-04-27 01:23:06
    高級(jí)感,質(zhì)感,駕駛艙的密閉安靜,對(duì)日系感覺(jué)很一般,不管是低端本田雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),皇冠,還是URV.英菲尼迪,包括雷克薩斯,或多或少坐過(guò)或者開(kāi)過(guò)。與美系中高級(jí)車高級(jí)感,差距不小。德系車可能略差于美系車,好于日系。
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  • lujiahuan 2019-04-27 01:17:13
    最早試駕17款漢蘭達(dá),銷售開(kāi)車直接開(kāi)過(guò)爛路溝溝坎坎和突出的地面,減震確實(shí)不錯(cuò),媳婦懷孕時(shí)再次試駕漢蘭達(dá)走另外一條爛路過(guò)濾還是很完美,媳婦堅(jiān)定買漢蘭達(dá),唯一的遺憾4s店各種套路加價(jià)沒(méi)辦法,要是途昂有漢蘭達(dá)這種底盤性能直接會(huì)提途昂了。
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  • 張店劉一手 2019-04-27 00:51:39
    途昂那么大車整車質(zhì)量比漢蘭達(dá)還輕~雖說(shuō)兩個(gè)車的底盤質(zhì)感都有問(wèn)題但相比之下漢蘭達(dá)能好一點(diǎn),途昂避震太脆,按說(shuō)途昂和邁騰都是MQB平臺(tái)下來(lái)的,但途昂的懸掛避震表現(xiàn)說(shuō)實(shí)話真就沒(méi)有邁騰來(lái)的感覺(jué)更好,~
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  • fangyanyanajtl 2019-04-27 00:27:42
    你覺(jué)得這是優(yōu)勢(shì)還是劣勢(shì)???同樣的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),同樣的220馬力,一個(gè)尺寸很小,一個(gè)尺寸很大,你覺(jué)得哪個(gè)技術(shù)先進(jìn)???
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  • 五彩繽紛 2019-04-26 23:45:40
    途昂這種轎車短程懸掛也敢說(shuō)支撐力?開(kāi)過(guò)途昂么?鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)也說(shuō)技術(shù)?低功率版賣三十多萬(wàn)?還搞個(gè)假的V6充門面,再加裝個(gè)大渦輪,這就搖身一變2.5T了。途昂也就2.0T高功版還算是正宗三代EA888,可惜搞這么大一殼子,帶不動(dòng)。
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  • 哎呀天呀 2019-04-26 23:34:31
    對(duì)第三排空間有硬性要求就圖昂,否則就漢蘭達(dá),網(wǎng)上的評(píng)測(cè)不用看都是睜眼說(shuō)瞎話的水文軟文,還是自己去試駕對(duì)比一下
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