冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80度左右，發(fā)動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。最后不能回避的是——開熱風是否費油的問題。回答是肯定的。開熱風肯定增加油耗!冬季發(fā)動機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當你打開熱風時，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)暖氣風箱表面，事實上是為發(fā)動機的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個散熱器!它的作用可想而知了。由此可見，冬天開車是要比平時油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高。還有就是有些寒冷地區(qū)，比如東北冬天，下雪路面結(jié)冰，輪胎有打滑情況出現(xiàn)，等于做了無用功，同樣廢了油卻沒走道。

冬天cvt變速箱內(nèi)需要預熱，油耗要上升1.5%

第一，冬天溫度低，機油潤滑性差，比夏天要多費時間才能達到徹底潤滑效果，期間，機械部件摩擦力大，耗油；第二，你估計是短途行車，車剛熱了，目的地也到了，自然耗油；第三，教人詬病的低溫保護，任你狠踩油門，就是不升檔，廢油禍首啊。曾經(jīng)第一年冬天油耗12個的飄過~~~~~

到底是夏天高還是冬天高呢？

車友好!您的標題是冬季油耗比夏季大，但是內(nèi)容闡述確是夏季油耗比冬季大。您想要問啥？

夏季雖說溫度高不用熱車，但空調(diào)用油確實還是很費的，像空調(diào)一檔和二檔都的差別

車友你好!這種原因與環(huán)境溫度有關，典型得有3種情況。【1】天溫太低，油箱里的汽油燃燒不充分?！?】冷車啟動，發(fā)動機預熱不夠充分，就開走了?！?】冬天雨雪天氣多輪胎摩擦系數(shù)加大，會增加油耗。祝用車愉快，有時間常交流用車知識。

夏天時壓數(shù)機制冷，冬天利用發(fā)動機的冷卻水循環(huán)加熱。前者有功率消耗，后者利用發(fā)動機自身熱量