各位車友小弟聽說渦輪增壓發(fā)動機啟動和熄火前都要等待一段時間，原因百度以后如下解釋，想想覺得挺麻煩的。。。各位車友看過以后怎么看？覺得挺有必要么？冬天熱車當然不做討論了啊，肯定要的。冷車啟動要慢行、熱車也要怠速一會再熄火 通過了以上的了解我們現(xiàn)在知道渦輪屬于一種高速運轉(zhuǎn)部件，所以需要潤滑油的實時保護，而在冷車啟動的初期，機油溫度通常都比較低，也比較粘稠，潤滑效果不佳，而待其升溫到正常工作溫度則需要有一個過程和時間，如果在這幾分鐘內(nèi)您強迫渦輪以全負荷的狀態(tài)工作，那么就會增大渦輪的磨損，縮短渦輪的壽命。 所以正確的使用方法是，您在開車的頭幾分鐘應先怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，等機油進入最佳狀態(tài)后，再踩油門讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，尤其是在北方的冬天，冷車啟動后一定要注意先讓車熱熱再走，它舒服您也舒服。而關于停車這件事是非常容易被大多數(shù)車主所忽略的，由于渦輪工作起來的溫度非常高，所以停車以后您最好先原地怠速一會兒再滅車，此時發(fā)動機的機油系和冷卻系還都在工作，這就可以讓渦輪的溫度一點點降低下來，需要注意的是在滅車后渦輪由于慣性所致還會繼續(xù)運轉(zhuǎn)，此時仍然需要機油潤滑，而如果您突然關掉發(fā)動機，那么整個發(fā)動機系統(tǒng)都不再工作，渦輪的冷卻系統(tǒng)和潤滑油供應都會嘎然而止，只能靠自然冷卻，而這樣會導致渦輪壽命的銳減。另外現(xiàn)在有新款渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)通過增壓額外的冷卻系統(tǒng)水泵控制閥來解決停車后的渦輪散熱的問題，不過需要注意的是當您關掉發(fā)動機后機油系統(tǒng)仍然不起作用，渦輪的潤滑效果降低，所以我們建議使用渦輪發(fā)動機的車型最好都能先原地怠速一會再滅車。