不建議更改，經(jīng)過改裝后可能有許多隱患，萬一出了問題是不可以索賠的。當然在4S店改除外。電子手剎的優(yōu)點：一、操作方便省力電子手剎的操作很方便，特別是對嬌小的女生來說，不需要費力氣去拉傳統(tǒng)的機械手剎桿就可以輕松的將手剎鎖定。二、節(jié)省室內(nèi)空間傳統(tǒng)的手剎全是機械結構，沒有任何的助力，因此我們每次在拉手剎的時候都需要用力的將手剎桿拉起，并且拉起了以后常常會占據(jù)較大的駕駛空間。相對傳統(tǒng)的機械手剎，電子手剎就如中控臺上小小的控制按鍵，不僅不會占用過多的空間。三、能提升整車的檔次這也是為什么許多中高級車型都喜歡用電子手剎的原因，當朋友坐在車上，在等紅燈時只要輕輕的操作一下電子手剎，就能把車剎住。電子手剎的缺點：一、穩(wěn)定性難以保證相信說電子手剎不好的人肯定是比較擔心它的穩(wěn)定性了，畢竟是電子設備嘛。制動系統(tǒng)與汽車的其他部位相比，對于安全性和穩(wěn)定性的要求是最高的。電子產(chǎn)品歸根到底還是用電的東西，萬一電子手剎失靈了，那么很有可能會發(fā)生意外。雖說這些情況發(fā)生的幾率或許很低，但還是有發(fā)生的可能，萬一發(fā)生了后果是不堪設想的。二、坡道起步的時候控制感不佳在坡道起步的時候，很多司機習慣運用機械手剎進行配合以防止車輛在坡道停車或者是起步的時候不至于會溜車（自動擋車型除外）。但是電子手剎則會被很多司機吐槽坡道起步的時候控制感不佳，當然這只是每個人的用車習慣所決定的。習慣了電子手剎的人就覺得很方便。三、存在安全隱患一般電子手剎都會搭配“autohold”功能，這個功能確實很方便，特別是對于馬大哈車主，經(jīng)常忘記在等紅燈或者臨時?？康臅r候拉手剎或者松手剎。但是安全隱患也很大，有些車的電子手剎是通過輕踩油門解鎖的。如果你在收費處等待的時候按下電子手剎，但此時如果一個不注意點了下油門，車就竄出去了……四、存在進水可能有些電子手剎的車型在手剎附近是有水杯架，一不小心將水杯打翻的話，有可能導致電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件失靈，后果將不堪設想。所以現(xiàn)在很多電子手剎車型也取消了電子手剎附近的水杯架，就是為了防止此類事件的發(fā)生。

原車高配本來就有電子手剎這個配置的，可以改；原車本身就沒有電子手剎的，不能改；3系屬于后者，車架設計的時候就沒有考慮電子手剎。

可以改。。有線路圖就能改。。等新款三系出來更能改了。。但是電子的東西怎么說呢害怕出問題。。。尤其是改的