首先你不能自己動手抽出多余的機油，更不能找個其它店面去抽出來多余的機油，現(xiàn)在不討論技術(shù)和機械故障是否造成多大的故障，你現(xiàn)在應(yīng)該找一名好點的律師，拿著你的保養(yǎng)單直接再次到四s店，然后開始撥打電臺記者電話，報社記者電話，根據(jù)形式發(fā)展看要不要撥打110報警電話，等律師都收集好證據(jù)后就開始找他們的事，這個流程還有讓警察幫忙給你截取監(jiān)控取證環(huán)節(jié)等等，這是讓他們賠償?shù)牧鞒?.....此流程僅限于賠償問題，如果是機油太多引起的機械故障或是電氣故障另外再回答......

如果是我，這怎么能行呢，加多了會造成發(fā)動機運行阻力大，功率下降，增加油耗，多消耗的這個燃油，我找誰報銷去，還有多出來的機油，會隨著燃油一起燃燒掉，導(dǎo)致發(fā)動機燒機油，容易積碳，這發(fā)動機的損傷我又該找誰報銷啊，而且燒機油尾氣也會不合格，不合格就會導(dǎo)致三元催化中毒壞掉，哇，一個三元催化器幾千塊大洋，我又該找誰出呢！思來想去，不行，絕對不行，加的是多一點點的機油，但是損傷的是整個發(fā)動機，哦，我的個天吶，這太可怕了。必須讓他們賠償。

檢測機油在涼車下檢查，別到了4S店液位又正常了，你白跑一趟。如果真是多了，就去汽配城或者路邊洗車的讓人家?guī)兔Τ辄c也就是了，沒必要跑那么大老遠的。不值。

加機油時，一定要多看幾次油尺，不能多也不能少，一般在兩個刻度的中間最好。也要注意看機油時不要剛熄火就看，熄火后等兩三分鐘再查看，讓發(fā)動機上部的機油回落一下，油尺一定要插到底。