1.5T太垃圾 設(shè)計有缺陷 嚴(yán)重積液 抖動 費油 積碳嚴(yán)重 加速無力

你好 這個沒有誰更好之分 只是看什么具體車型的匹配 以及各個工作原理不同各自都各自的好的地方 那么比如2.0對于緊湊型轎車動力就夠了 如果換成尺寸較大自重較大的SUV就顯得動力不那么充沛了 但是自然吸氣發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定 故障率更低而且后期維修保養(yǎng)相對更便宜 那么1.5T是小排量增壓發(fā)動機也是現(xiàn)在我國大部分車企的一種潮流 目的是既保證節(jié)油又能提高相對大排量自然吸氣更好的動力 但是也分廠家的技術(shù)是否過硬調(diào)教的是否更好 有的小排量渦輪增加發(fā)動機就會有如介入較慢 或者介入太突然突兀以及低扭輸出不夠平順等問題 而且對保養(yǎng)成本高 對機油啊汽油等要求等級就會高 所以在這只是簡短的說明一下各自的不同還有很多方面就不在此一一列舉了!

看您怎么想，是講技術(shù)的先進(jìn)性，那肯定是1.5t，講實用情況，個人還是偏像自然吸氣發(fā)動機。 天天在這里解答，見過太多渦輪增壓發(fā)動機的故障了，自吸發(fā)動機的比例小很多。