是的，總之先N再P，不要直接掛P

有兩點補充1.啟動和停車沒必要先換到N檔，操作多余，而且從愛護變速箱的角度講，起不了什么作用的，這是我看別人汽車欄目專業(yè)人員講的，十幾年的開車經(jīng)驗。2.斜坡停車先換到N檔，踩剎車，拉手剎，而不直接P檔拉手剎，是因為P檔自帶卡齒，阻礙輪胎滑動，先調(diào)D檔是避免因卡齒阻力停車，那樣長時間停車會給卡齒長時間壓力，造成耗損。這個是對的，建議造成以上操作后，把檔位歸到P檔再停車，而不是留在N，記住，所有停車，最終都是P，忘有用。

哥們講的很詳細，周到。有兩點補充1.啟動和停車沒必要先換到N檔，操作多余，而且從愛護變速箱的角度講，起不了什么作用的，這是我看別人汽車欄目專業(yè)人員講的，十幾年的開車經(jīng)驗。2.斜坡停車先換到N檔，踩剎車，拉手剎，而不直接P檔拉手剎，是因為P檔自帶卡齒，阻礙輪胎滑動，先調(diào)D檔是避免因卡齒阻力停車，那樣長時間停車會給卡齒長時間壓力，造成耗損。這個是對的，建議造成以上操作后，把檔位歸到P檔再停車，而不是留在N，記住，所有停車，最終都是P，忘有用。

介紹比較全面，值得學習!

要研究研究

技術流!!!長知識啦!

非常詳細，學習了，謝謝!

在啟動汽車時自動擋的可以先將檔位撥至N擋也就是空擋，起步掛D擋正常行駛時也就D檔不動了，在超車或者坡度比價大的上坡需要大扭力時可以直接從D檔撥至S檔，超車后或者上坡后可以直接將Ｓ檔撥回Ｄ，當檔位處于Ｓ檔是上面的加減符號就是手動檔模式，這時候駕駛員可以根據(jù)自己需要來自己切換檔位。等紅綠燈時可以將切換到Ｎ檔拉好手剎就行，在下坡路段千萬不要使用空檔滑行一定要將檔位掛至Ｄ檔利用發(fā)動機制動（下長坡是長時間踩剎車會導致剎車產(chǎn)生熱衰減使得制動效果下降，所以必須將檔位掛至Ｄ檔利用發(fā)動機制動）上坡停駐時也掛Ｎ檔拉好手剎　坡起時車輛有坡道輔助不會溜車直接掛Ｄ檔（陡坡Ｓ檔）放下手剎走你。。。。。。。。。。。

S檔超車用。掛到S檔后，按加減檔 -，切換到手動擋，上坡下坡控制車速可這么操作。

你可以在行駛中直接拉入s檔，至于超車，如果你在普通路上，前方車速不快，你可以稍微收一下油門，然后稍微用力踩下去，變速箱就會自動降檔來滿足動力需求超車，如果在高速上，你可以在保證安全超車空間與距離，直接拉進s檔位，按-號降低一個檔位或者兩個，然后踩油門就可以，那動力杠杠的!不過這需要自己摸索，千萬不要盲目操作，高速上很危險!前提是你有130%的把握能超車!100%是不夠的!

關鍵是S擋如何操作，還有其＋－如何選用，不清楚。

沒那么復雜，除了長坡道、超車用s檔，其余都用D檔。就當電動自行車開就行。

還有一個，超車如何換擋。