發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因可以從發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成的系統(tǒng)進(jìn)行分析：燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件。你這應(yīng)該屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的故障，節(jié)氣門體上裝配有節(jié)氣門位置傳感器，節(jié)氣門位置傳感器主要是給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU提供一個(gè)節(jié)氣門軸角度位置及角速度值的電信號(hào)，實(shí)際上是一個(gè)可變電阻，由ECU供給5V電壓，如節(jié)氣門位置傳感器電位計(jì)出現(xiàn)問(wèn)題，就不能獲知發(fā)動(dòng)機(jī)所改變的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，點(diǎn)亮故障燈。在現(xiàn)代汽車當(dāng)中，取消了油門拉線，由油門踏板位置傳感器與電動(dòng)節(jié)氣門共同起作用，當(dāng)ECU檢測(cè)到二者信號(hào)不一致時(shí)，也會(huì)點(diǎn)亮故障燈。所謂二者信號(hào)不一致是指油門踏板位置傳感器反饋ECU的電位計(jì)信號(hào)與電動(dòng)節(jié)氣門所打開(kāi)開(kāi)度不符。隨著汽車使用年限越來(lái)越長(zhǎng)，進(jìn)氣門上的積炭和活塞頂部的積炭越來(lái)越多，噴油咀噴入的汽油會(huì)被積炭吸收掉一部分，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、無(wú)力，主要表現(xiàn)在冷車起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，故障燈也可能會(huì)點(diǎn)亮。如果我的回答能夠幫到您，請(qǐng)采納，謝謝