自動檔的汽車，現(xiàn)在是越來越普及了。自動變速箱的類型也層出不窮，近段時間，就經(jīng)常被身邊的人問道“嘿，車子都是自動檔的，怎么還分AT、CVT、DSG...這幾個類型到底有什么不一樣呢？今天，就深入淺出地為車主們介紹一些常見的變速箱的知識。手動變速箱（MT）又稱機械式變速器，即必須通過用手撥動變速桿，來變化檔位改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，從而達到變速的目的。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、傳動效率高、更有駕駛樂趣。缺點：操作步驟比較麻煩，而且在擋位切換時頓挫明顯，在城市擁堵路段或塞車時，駕駛員容易疲倦。AMT變速箱AMT變速箱可以理解成電控的手動擋，簡單的說就是自動化的MT，是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進而來的。完全模擬人的換擋方式自動的進行換擋,一樣的踩離合,摘擋,掛檔,松離合,AMT也使用離合器與發(fā)動機連接,只不過是自動的,當踩剎車的時候,電腦會控制變速箱斷開離合器。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，傳動的效率高、成本低。缺點：AMT變速箱在坡起、低速行駛時，離合器很難達到完美的“半聯(lián)動”狀態(tài)，所以頓挫感略強。自動變速箱（AT）它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。裝有自動變速器的汽車，能根據(jù)路面狀況自動變速變矩。優(yōu)點：操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞。缺點：傳動效率不高，燃油經(jīng)濟性稍差。CVT無級變速箱無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上與自動變速箱類似，它能根據(jù)車輛和路面實際情況，改變傳動系統(tǒng)的傳動比，使發(fā)動機在功率和燃油消耗率都在最佳范圍內(nèi)工作，其動力傳輸持續(xù)而順暢。優(yōu)點：換檔平順，動力持續(xù)而順暢，燃油經(jīng)濟性佳。缺點：加速感略差，缺少駕駛快感，能夠承受的最大扭矩偏小。雙離合變速箱簡稱DSG/DCT，因為它有兩組離合器，所以被稱為“雙離合變速器”。與AT相比，DCT可以降低油耗，與MT相比，動力輸出不會出現(xiàn)間斷。優(yōu)點：換檔平順、效率高，加速表現(xiàn)是優(yōu)勢。缺點：目前技術(shù)處于成長階段，維護成本偏高。