情況有些復(fù)雜，盡量簡短說清，請(qǐng)各位車友耐心看完。10年FRV低配4A13，185000公里，雖然跑得多但每5000公里保養(yǎng)，美孚速霸1000京東正品。 現(xiàn)在主要問題是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。怠速時(shí)可肉眼看出明顯發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)幅度大，機(jī)艙蓋共振嗡嗡聲，手扶發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)艙邊框震動(dòng)明顯。行駛中加油過程中感受到油門傳遞的震動(dòng)感以及地板和座位的共振。并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增大。 目前所做檢查有噴洗節(jié)氣門，換了火花塞，檢查點(diǎn)火線圈無明顯缺缸失火，更換四濾和機(jī)油。 抖動(dòng)加大之前車子動(dòng)了較多地方，請(qǐng)大家分析和什么有關(guān)？ 1/因?yàn)樵谕蝗患铀贉p速的時(shí)候會(huì)有咔咔咔聲，懷疑機(jī)爪墊壞了，換了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)與元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁的機(jī)爪墊（原車的橡膠開裂了，后來證明咔咔聲來自于變速箱懸置而不是連接元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶梁的那個(gè)），換上后可能不是原廠件震動(dòng)瞬間增大，開了兩天后又換了一個(gè)，同時(shí)又換了變速箱懸置，加噴洗節(jié)氣門。更換過程拆除了電瓶。完畢之后發(fā)現(xiàn)排氣管發(fā)出突突突的聲音，加油門突突突聲加大，另外出現(xiàn)松油門轉(zhuǎn)速反而向上沖一下才回落的現(xiàn)象。 2/之后電瓶無辜無法打車，更換了一個(gè)電瓶。因懷疑機(jī)爪墊不匹配又從某寶購買據(jù)稱原廠的三個(gè)機(jī)爪墊，重新進(jìn)行了更換。更換后震動(dòng)有所改善但還是比之前嚴(yán)重很多。 3/想直接在4s定機(jī)爪墊更換，去過兩次4s都表示看著配件像是原廠的，不建議再更換（我覺得一是貌似沒貨二是怕?lián)Q后也解決不了）。目前排氣管突突突聲有所改善好了很多，有可能油品問題，但奇怪是在噴洗過節(jié)氣門后立即出現(xiàn)的，到現(xiàn)消失跑了兩箱油。 現(xiàn)在存在的問題發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)還很大，4S說里程多了自然現(xiàn)象，問題是別在沒動(dòng)之前是很滿意的，就是折騰之后出現(xiàn)的。自然懷疑是機(jī)爪墊原因，甚至想再從網(wǎng)上購買一套更換試試，大家看是否有必要？與正時(shí)鏈條有沒有關(guān)系？ 關(guān)于油門收油轉(zhuǎn)速反沖懷疑是跟噴洗節(jié)氣門有關(guān)，或者因?yàn)?a13是電子油門電瓶更換是不是需要調(diào)整電腦之類的？從網(wǎng)上搜索斷電十分鐘后會(huì)復(fù)位，打車前需要自檢然后拔出鑰匙，然后再自檢打車，更換時(shí)肯定沒有按此步驟，不知道這種說法是否正確？ 請(qǐng)各位指教，現(xiàn)在4s不愿給修但是想盡快解決，還需要做哪些檢查？