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我要提問

奧迪A3關(guān)于奧迪的電子手剎、自動(dòng)駐車的認(rèn)識(shí)和疑問,歡迎大家探討。

花生羚子 2019-08-30 00:15:16

以下是轉(zhuǎn)載的,個(gè)人比較認(rèn)同的認(rèn)識(shí)。大家說說呢:1、電子手剎:首先這個(gè)叫法錯(cuò)了,叫電動(dòng)手剎比較合理,奧迪官方的叫法是“電控機(jī)械駐車系統(tǒng)”,要解釋得明白點(diǎn)就要先說一下老式汽車的制動(dòng)系統(tǒng),有一個(gè)腳剎,一個(gè)手剎,腳剎通過液壓回路驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器上的活塞(術(shù)語叫分泵),剎住車輪;手剎通過手柄抽動(dòng)拉線帶動(dòng)一個(gè)機(jī)械裝置,剎住車輪;手剎和腳剎是兩套獨(dú)立的系統(tǒng),最終作用在共用的制動(dòng)碟上。電子手剎(電動(dòng)手剎)通過電動(dòng)的力量來代替?zhèn)鹘y(tǒng)手剎的拉力,最終驅(qū)動(dòng)一個(gè)機(jī)械裝置來剎住后輪。補(bǔ)充一下:腳剎剎住四輪,傳統(tǒng)手剎和電動(dòng)手剎都只剎兩個(gè)后輪。2、自動(dòng)駐車:也就是AUTO HOLD,大家都認(rèn)為是在電子手剎基礎(chǔ)上開發(fā)的高一級(jí)功能,錯(cuò)誤!自動(dòng)駐車的作用回路是利用腳剎的液壓制動(dòng)回路,說白了這個(gè)系統(tǒng)只是一個(gè)程序而已,停穩(wěn)后程序繼續(xù)替你踩腳剎,起步時(shí),扭矩足夠后程序自動(dòng)替你松腳剎。3、奧迪電子手剎(電動(dòng)手剎)的起步輔助功能和自動(dòng)駐車(AUTO HOLD)的不同:電子手剎(電動(dòng)手剎)的起步輔助功能和自動(dòng)駐車(AUTO HOLD)在奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上都有,均可幫助坡道起步,停在坡道上不踩腳剎都不會(huì)溜車,直接踩油門當(dāng)前進(jìn)的力矩足夠時(shí),都能自動(dòng)解除;兩者的不同之處是電子手剎(電動(dòng)手剎)的起步輔助功能通過的是后輪機(jī)械制動(dòng)實(shí)現(xiàn),每次需人工扳起電子手剎按鈕后才啟動(dòng),且解鎖速度稍慢(電動(dòng)松開手剎要一點(diǎn)時(shí)間),解鎖后下次要用還要人工再扳。自動(dòng)駐車(AUTO HOLD)通過腳剎的液壓回路實(shí)現(xiàn)(所以ESP開啟也是AUTO HOLD啟動(dòng)的前提條件),按下AUTO HOLD鍵,指示燈一直亮,只要車一剎停,自動(dòng)駐車立即接管腳剎,自動(dòng)駐車一次啟動(dòng)后在停車前一直有效(除非你再按一次或者松開保險(xiǎn)帶或者開了車門,這時(shí)AUTO HOLD會(huì)退出,但跟著電子手剎會(huì)自動(dòng)啟動(dòng))。如果上述認(rèn)識(shí)正確,那有幾個(gè)疑問:1、當(dāng)同時(shí)開啟了電子手剎和自動(dòng)駐車時(shí),等于鎖住后輪(電子手剎作用),同時(shí)也鎖住前后輪(自動(dòng)駐車代替腳剎作用),那且不重復(fù)剎車作用?2、發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火狀態(tài)下,當(dāng)長時(shí)間等待紅燈時(shí),D檔位置,自動(dòng)駐車啟用,是否應(yīng)該把檔位推進(jìn)N檔更合理,更利于保護(hù)變速箱?!3、自動(dòng)啟停生效(發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)狀態(tài)下,當(dāng)長時(shí)間等紅燈時(shí),即便在D檔位置,自動(dòng)駐車啟用,因發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,則無需把檔位推進(jìn)N檔。

13個(gè)回答
  • 豫K-YL520 2019-08-30 03:29:58
    我按下電子手剎后有一個(gè)電子的聲音,大家的一樣嗎
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  • kebi362635249 2019-08-30 03:18:57
    那不就對(duì)了,其實(shí)開不開自動(dòng)駐車都一樣。
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  • 2019-08-30 03:17:34
    轉(zhuǎn)速確實(shí)是一樣的
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  • kebi362635249 2019-08-30 03:14:42
    換句話說如果d檔停車真是半聯(lián)動(dòng),那么雙離合的散熱系統(tǒng)根本撐不住幾個(gè)小時(shí)必壞。過熱的加快磨損才是雙離合故障的根本。
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  • kebi362635249 2019-08-30 02:47:33
    奧迪的寫了,大眾和奧迪橫置變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)硬件是一樣的只有軟件標(biāo)定不同,現(xiàn)代的軟件標(biāo)定估計(jì)沒哪個(gè)廠商會(huì)蠢到暫時(shí)停車d檔還在半聯(lián)動(dòng)。你可以觀察n檔和d檔停車時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)是一樣的。
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  • 2019-08-30 02:22:17
    說明書有寫??
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  • kebi362635249 2019-08-30 01:55:10
    開啟自動(dòng)駐車后還掛n檔明顯是錯(cuò)誤的操作,當(dāng)你開啟后自動(dòng)駐車和啟停都會(huì)失效。目前最好的辦法就是看停車時(shí)間如果不長可以剎車踩一半剎停車子當(dāng)看見自動(dòng)駐車功能開啟后立馬松剎車此時(shí)離合器是斷開的,如果時(shí)間長就一腳踩死剎車當(dāng)看見自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停功能同時(shí)開啟離腳
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  • kebi362635249 2019-08-30 01:42:01
    我有不同的看法說明書已經(jīng)寫到了開啟自動(dòng)駐車功能離合器是斷開的有必要掛n檔?我目前就是不清楚在關(guān)閉自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停時(shí)一腳剎車踩死離合器是不是斷開的?
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  • 【★石頭★】 2019-08-30 01:23:28
    N檔自動(dòng)駐車失效
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  • xyzqhd 2019-08-30 01:02:22
    等紅燈或者行進(jìn)時(shí)掛N檔,自動(dòng)啟停失效或者故障。我試過一次了。貌似自動(dòng)駐車也失效了
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  • pppline 2019-08-30 00:55:08
    1、當(dāng)車輛啟動(dòng)后,自動(dòng)駐車功能就可以完全勝任原地停車的功能了,短時(shí)間內(nèi)停車就無需拉電動(dòng)手剎了。2、未熄火等紅燈,無需把檔位進(jìn)入N檔,1分鐘左右的時(shí)間內(nèi)更換檔位(從D檔進(jìn)入N檔)也會(huì)磨損的,電腦也會(huì)啟動(dòng)一次程序,此時(shí),手放在檔把上感覺到有電磁閥工作的輕微震動(dòng)。所以,不換擋更靠譜些。3、對(duì)的。 我一直這樣操作的!希望與大家共同探討和正確使用這幾個(gè)功能! 謝謝大家
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  • 花生羚子 2019-08-30 00:34:18
    個(gè)人對(duì)電子手剎和自動(dòng)駐車使用得出的結(jié)論,大家覺得如何?歡迎探討:1、電子手剎只在停車(離開車輛)時(shí)使用,以及特殊情況下使用,如腳剎失去作用時(shí)等。2、日常行駛中,自動(dòng)駐車配合自動(dòng)啟停使用,當(dāng)自動(dòng)啟停生效,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下,自動(dòng)駐車啟動(dòng),可以保持D檔位。3、日常行駛中,自動(dòng)啟停未生效或關(guān)閉狀態(tài)下,自動(dòng)駐車啟動(dòng),最好把檔位推進(jìn)N檔,以保護(hù)變速箱。4、日常行駛中,自動(dòng)啟停未生效或關(guān)閉狀態(tài)下,自動(dòng)駐車未啟動(dòng),腳剎不松,最好把檔位推進(jìn)N檔,以保護(hù)變速箱?;蛘呃痣娮邮謩x,把檔位推進(jìn)N檔,以保護(hù)變速箱同時(shí)松掉腳剎休息。
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  • 花生羚子 2019-08-30 00:33:35
    歡迎大家探討。
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