我的車車是自吸的，一年跑大約6千多公里，很少跑長途，大約10個月保養(yǎng)一次(五千公里）機油是長城金吉星SJ10W—40的，大約90元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），機油濾芯15元，工時費20元，大約需要五年保養(yǎng)六次，合計約每年150元的機油保養(yǎng)費用?？傮w感覺還是自吸的發(fā)動機省不少錢呢。

最關鍵的一點，比如自吸發(fā)動機機油300元一壺，5000公里保養(yǎng)一次，而渦輪增壓是機油600元一壺，但卻是1萬公里保養(yǎng)一次哦

少打一把炮牌的事，糾結這些，我都看的開，因為我不打牌

對我來說是一樣的，我如果買的是1.8的也會用全合成的，和1.2保養(yǎng)費用就一樣了

1.2t保養(yǎng)一般多少錢一次

渦輪也有壽命的，再說也增加了出故障的可能性

一年也就貴個幾百，但是1.2比1.8一年最少省1000油錢

只是單純抵制小排量渦輪

說得好，我從來不糾結所謂的保養(yǎng)費用和保值

其實“渦輪保養(yǎng)貴”有點被夸大了，因為渦輪車子和自吸車子的保養(yǎng)費用的差別僅僅在于機油機濾，這一塊單獨拿出來比較，比如渦輪的機油要600塊、自吸的機油只要300塊，看起來相差一倍，但是這一倍很多嗎？也就是只相差300塊而已。而其他部分，比如空濾、油濾、剎車油、防凍液、火花塞等其他項目，同款車型的渦輪和自吸一般是一樣的。所以，我的觀點是，僅比較機油，看起來渦輪確實比自吸要貴，但這點差價放到整個保養(yǎng)費用里，其實占的比例不大，如果放到整個養(yǎng)車費用里（算上油費、停車費、每年的保險費等），那占的比例可以說很小很小了，一般養(yǎng)一輛408這樣的車，月均2000要的，一年就是24000，你說你一年保養(yǎng)2次、總共才相差600塊錢，才占了總費用的2.5%，何苦為了這區(qū)區(qū)2.5%的費用糾結。

而且還是渦輪用最好的，自吸用最差那種的差價

普通保養(yǎng)200左右，

在4兒子最多機油差200。