CVT進(jìn)取型，昨天安裝了巡航定速，使用時(shí)啟動(dòng)巡航按鍵，達(dá)到預(yù)期速度時(shí)按下SET鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，像深踩一些油門的狀態(tài)，但行駛速度卻沒(méi)有變快。使用過(guò)其他車型的定速巡航，沒(méi)有這樣情況出現(xiàn)。以前有帖子提到鋒馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國(guó)產(chǎn)后，為應(yīng)付工信部油耗要求，對(duì)升檔和速度設(shè)定進(jìn)行過(guò)改動(dòng)，使得行駛中升檔提前，以高檔位低轉(zhuǎn)速達(dá)到省油目的。由此分析巡航定速的程序模塊還是海外版的設(shè)定模式，當(dāng)啟動(dòng)巡航設(shè)定速度后，行車電腦就切換到另一種速度檔位轉(zhuǎn)速模式，降檔同時(shí)轉(zhuǎn)速提高，就像精英款行駛中撥動(dòng)降檔開(kāi)關(guān)一樣。BTW: 長(zhǎng)期高檔低速行駛易形成積碳，保持一定轉(zhuǎn)速你的車車會(huì)更健康。定速巡航功能是原車自帶的，目前網(wǎng)上銷售的都是通過(guò)接線激活該功能，所以挑價(jià)格便宜的買就行，使用起來(lái)都一樣。各家提供的套件中按鍵總成也應(yīng)該都是原廠的，鋒馭銷量這么小，按鍵還不值得開(kāi)模具仿造。