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我要提問

奧迪A4L關(guān)于a4l雙出排氣改裝的問題

zjf_606 2019-08-30 16:08:43

最近馬上要提車了想改個雙出排氣。但是擔(dān)心改了會影響將來年審跟路邊臨檢會被罰款在被強(qiáng)制改回去。想問下這種小改交管局會不會管制,不想花了錢惹那個麻煩,知道的朋友給點(diǎn)建議哈。我目前確定要是改裝就上原裝REMUS,動力上應(yīng)該能有個10-20匹左右馬力提升,油門聲浪會比較低沉。以下為排氣改裝動力提升原理:REMUS排氣的原理排氣順暢的話就會損失低扭,回壓大的話就提升低扭。相反的排氣順暢的話高速馬力增加就更明顯。而REMUS排氣管不會損失低扭,它一般都是可變回壓的,因?yàn)镽EMUS排氣有個自動閥門,在低速的時候閥門關(guān)著,加大回壓值,起到提升低扭的作用。慢慢轉(zhuǎn)速上來了,大概2500轉(zhuǎn)左右它的閥門會自動打開,排氣更加順暢了,高速的馬力也會隨之增加。

5個回答
  • 小小曾 2019-08-30 17:11:29
    我是做改裝的,???客戶賣車拆下來的三查成交價|參配|優(yōu)惠政策)催化。還有全新REMUS4出排氣。白菜價。
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  • QWF540823 2019-08-30 16:55:39
    扯談吧,中段哪有三元,真的是不懂!三元在發(fā)動機(jī)出口買的位置,前段前面就是三元
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  • zjf_606 2019-08-30 16:45:24
    中段的那個部件是3元催化器吧?三元催化器不是達(dá)標(biāo)環(huán)保用的嗎?那個跟提升動力也有關(guān)系???我看介紹說remus有專門給a4配套的排氣管那個管徑不是就統(tǒng)一了?他這個原理不是通過尾端muffler的閥門調(diào)節(jié)加壓來做到動力提升的嗎?
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  • 好心情(C) 2019-08-30 16:32:07
    樓主作業(yè)應(yīng)該做了很久不想作答。。。
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  • xiaoyudian2008 2019-08-30 16:11:35
    你錯了。。你要看你是全段還是中尾,,中尾段沒有提高,估計(jì)還會損失低扭。因?yàn)樵瓘S排氣管徑是63 一般的改裝排氣管徑會大于63 這樣會損失低扭。。要提升馬力要改全段,三元才是關(guān)鍵。
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