回帖沒有其他意見，就是想說，如果要換胎，請放棄普裂這個品牌

頂上去。

輪胎一般是前輪磨損要快，所以行駛一段公里數(shù)后，4S店會把前輪換到后輪使用，當(dāng)前輪凹槽磨損接近磨損安全塊位置時就可以考慮換胎了（沒到磨損位置的，開了4年或者6萬公里以上的也可以考慮在近期更換），如果要換一般一對一換，或者某個胎報廢，可以單獨只換一個，一般成對換，車跑起來平衡性要好， 4個一起換，成本較高，也不推薦。

到信得過的修理廠問一下，看是否需要換，如果換的話把前輪（驅(qū)動輪）換一下，然后在換下來和后輪挑兩個好的給后輪裝上

年限，公里，磨損都看，你的情況可以看磨損。不用換到后面，過段時間換兩個到前輪，不用一次投入太多資金。

一般輪胎更換的周期可以達到5年，但具體還要參考你的使用情況，最直觀的就是觀察輪胎磨損程度，簡單的說就是輪胎花紋的凹槽深度，磨到2.5毫米的時候就要注意了，此時應(yīng)該經(jīng)常觀察，僅剩1.6毫米的時候就要果斷更換了，這是輪胎花紋深度的極限值。另外輪胎凹槽里都會設(shè)有磨損極限警示標(biāo)識，當(dāng)花紋磨到和這個標(biāo)識齊平的時候，就代表要立即更換新輪胎了。更換新輪胎最好是兩個兩個換，就是說換一次就把同一軸上的都換掉，比方說同時換兩個前輪或者同時換兩個后輪，當(dāng)然米多可以一次換四個新的，不過過于奢侈了。前驅(qū)車的前輪磨損到警示位了，后輪可能狀態(tài)還良好，你要是連帶后輪都換了，這不是浪費嗎。。。買的新輪胎是放到前輪位置還是后輪位置，這是有爭論的。很多車友說新胎換到前輪，說這是基本常識，而且前輪負責(zé)轉(zhuǎn)向，需要較強的抓地力。但是也有的車友建議更換到后輪，理由是可以減少汽車甩尾打滑。這兩種說法都是有一定道理的，不能說誰對誰錯。具體到小昂身上，我給你推薦兩種換法，可自行選擇：1.第一種方法也是用的最多的方法，把新買的輪胎換下兩個前輪輪胎，舊胎淘汰。2.第二種方法依然是把前輪舊胎淘汰，不同的是你把原來的兩個后輪挪到前輪去，把新買的兩個輪胎放到后輪使用。當(dāng)然也有例外，比方有的車友隔段時間會將前后輪互換位置，這樣他的四個輪胎磨損程度基本一致，這樣就不適用第二種方法了。

后輪交叉換到前輪，前輪不用交叉換到后輪，再開一段時間四個一起換掉。

建議先換兩個就可以，畢竟前輪磨損的厲害 ，我是8萬換的，冬天雪地里容易打滑，

說明你平時駕駛比較注意，輪胎磨損不嚴(yán)重，不差錢就一起換掉，畢竟行車安全比較重要。