平臺(tái)不一樣速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平臺(tái)先進(jìn)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)不一樣速騰是獨(dú)立懸掛，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不一樣速騰高半級(jí)。資金預(yù)算夠選擇速騰，寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬上要更換平臺(tái)改款換代如滿(mǎn)意請(qǐng)采納

寶來(lái)和速騰相比不考慮價(jià)格因素還是速騰好，本身速騰定位就高于寶來(lái)，品牌知名度，保值性，做工方面速騰更有優(yōu)勢(shì)，而且寶來(lái)屬于中國(guó)特供車(chē)，速騰屬于國(guó)際車(chē)型

是不是特供車(chē)看現(xiàn)在的這款車(chē)在國(guó)外有沒(méi)有賣(mài)就知道了。速騰比寶來(lái)的差別，是由定位造成的。獨(dú)立懸掛都知道，內(nèi)飾上速騰搪塑內(nèi)飾/寶來(lái)硬塑料。搪塑內(nèi)飾的異響會(huì)少很多的，異響是很影響開(kāi)車(chē)心情。速騰的隔音也會(huì)好些。一些零件的質(zhì)量上速騰也會(huì)好一些，比如寶來(lái)出現(xiàn)過(guò)的座椅支架生銹等速騰就沒(méi)有。一分錢(qián)一分貨，車(chē)子差別不光是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱

寶來(lái)和速騰都是捷達(dá)換代。寶來(lái)屬于捷達(dá)四代捷達(dá)，速騰屬于捷達(dá)六五代。以前中國(guó)的老捷達(dá)是捷達(dá)二代。也就是說(shuō)，我們中國(guó)的捷達(dá)，寶來(lái)，速騰是德國(guó)大眾捷達(dá)的老少三代車(chē)。國(guó)際型捷達(dá)就是中國(guó)的速騰，外觀和其他國(guó)家一模一樣。寶來(lái)僅僅中國(guó)有，其他國(guó)家沒(méi)有這車(chē)型，已經(jīng)不生產(chǎn)了。他們?nèi)齻€(gè)在外國(guó)統(tǒng)一名字就是捷達(dá)。目前，北美版新款捷達(dá)諜照已經(jīng)有了，可以去網(wǎng)上搜索，這個(gè)其實(shí)就是國(guó)內(nèi)將要上市的的新款速騰。朗逸屬于中國(guó)特供車(chē)，不屬于捷達(dá)系換代，有點(diǎn)拼湊的感覺(jué)，中國(guó)風(fēng)多了，德系大眾風(fēng)格少了。

還真不是，比比上汽大眾和一汽大眾產(chǎn)品線，一汽的所有產(chǎn)品都是沿用原來(lái)的名號(hào)，上汽的一大半都是自己創(chuàng)新的。一汽太保守，不思進(jìn)取

有啥好比的？預(yù)算多的，就買(mǎi)進(jìn)口車(chē)，德國(guó)版的A6；預(yù)算不夠的，寶來(lái)算是比較好的。我的是養(yǎng)牌，深圳搖到的指標(biāo)，所以選小寶-寶來(lái)，市內(nèi)上下班的。跑高速，還是用大寶-保時(shí)捷卡宴，比較安全和舒適！

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是速騰比寶來(lái)大，做工要好于寶來(lái)，寶來(lái)的優(yōu)勢(shì)在于底盤(pán)高通過(guò)性比速騰好，略省油，異響方面兩車(chē)都差不多，配置大體相同