騏達(dá)TIIDA有人知道為什么用了高流量風(fēng)格會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳加快呢
藍(lán)色幻夜
2019-08-30 20:59:15
查了下，有人這么反應(yīng)缺點(diǎn)…但是從工作原理來(lái)看，應(yīng)該是增加進(jìn)氣效率，燃燒更充分才對(duì)啊!為什么會(huì)增加積碳呢？
8個(gè)回答
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gaoyonchai 2019-08-30 22:40:32
我不是研究工程人員這個(gè)沒(méi)法解答，反正用了之后進(jìn)氣道確實(shí)比紙?zhí)鎿Q的臟，而且國(guó)內(nèi)的都是PM2.5級(jí)別的，人家大風(fēng)沙的顆粒比pm2.5好過(guò)濾啊。 想要提升動(dòng)力還是從實(shí)際做起，要么加大排量要么渦輪要么用電。。。 -
那為什么過(guò)濾不干凈容易積碳的？
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官方解釋都是吹牛b的，用原廠不出問(wèn)題，用它有問(wèn)題什么解釋都是廢話(huà)，我只求結(jié)果.
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缸內(nèi)直噴不霧化燃燒不充分和高流量風(fēng)格增加積碳有什么關(guān)系…
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怎么搜
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好一點(diǎn)的kn高流量應(yīng)該沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題吧，人家官方都表示在有風(fēng)沙的惡劣環(huán)境都可以2萬(wàn)左右一清洗…
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為什么缸內(nèi)直噴會(huì)有影響？
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過(guò)濾不干凈
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