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我要提問(wèn)

12年1.4t速騰發(fā)動(dòng)機(jī)總是2缸偶發(fā)性失火,找不到原因,求大神?。。?/h1>
zhangzhe50055 2019-04-28 13:46:00

12年速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),1.4t,從2017年1月份開(kāi)始至今,就斷斷續(xù)續(xù)開(kāi)始抖動(dòng)?,F(xiàn)象:一般車(chē)速較高的時(shí)候(

7個(gè)回答
  • feihu233 2019-04-28 15:33:21
    你好,我的16款寶來(lái),1、2、3、4缸都出現(xiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性失火,共5次,現(xiàn)在換了火花塞,但還是有,應(yīng)該怎樣檢查呢?謝謝!
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  • zhangzhe50055 2019-04-28 15:06:34
    我的怠速正常,就是早上啟動(dòng),等紅燈,低速行駛,有時(shí)路過(guò)顛婆路段,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幾率很大,所以我懷疑我的車(chē)是線路方面的問(wèn)題,火花塞和高壓線圈都沒(méi)問(wèn)題
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  • zhangzhe50055 2019-04-28 15:05:17
    由于自己搞產(chǎn)品設(shè)計(jì)的,產(chǎn)品出問(wèn)題我自己會(huì)去排除問(wèn)題。1、首先排除了火花塞和高壓線圈沒(méi)有問(wèn)題(尤其是2缸的,因?yàn)橐恢憋@示2缸點(diǎn)火失敗)2、之前去修理廠,幫我清洗了節(jié)氣門(mén)和噴油嘴,故障依舊。3、后來(lái)修理廠實(shí)在檢查不出來(lái)問(wèn)題(由于是偶發(fā)性),就建議我換發(fā)動(dòng)機(jī)或拆發(fā)動(dòng)機(jī),又或者是換電腦主板,我的車(chē)都沒(méi)出過(guò)事故,怎么可能會(huì)壞,即使壞,幾率也是非常小的。由于價(jià)格高,我回去自己再次網(wǎng)上搜索了(關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我百度了N多次了),我搜索到了缸線(我的1.4t應(yīng)該叫發(fā)動(dòng)機(jī)線束),所以我感覺(jué)這個(gè)的可能性非常大,(之前我讓修理廠檢查缸線,說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題,由于偶發(fā)性,確實(shí)很難檢查到問(wèn)題),所以去4s店讓檢查線路,沒(méi)問(wèn)題?。?!但根據(jù)他們以往也有過(guò)類(lèi)似的情況,我也堅(jiān)持要換,所以交了押金決定更換,(因?yàn)橹挥羞@一條路可以走了,不然要拆發(fā)動(dòng)機(jī)了)。2018年4月11號(hào),剛換好,發(fā)動(dòng)機(jī)線束價(jià)格457.39元,人工費(fèi):600元,共1057元,蘇州的4s店。現(xiàn)在正在開(kāi),一切正常,駕駛感受和之前不一樣,尤其是2檔的時(shí)候。這問(wèn)題已經(jīng)折騰我1年了,希望這次可以徹底解決,也給跟我一樣的朋友提供思路。問(wèn)題排除順序1、火花塞和高壓線圈2、發(fā)動(dòng)機(jī)線束,尤其是一直缺缸的那個(gè)線束,測(cè)線路阻值和跟高壓線的插頭是否接觸不良。(重點(diǎn)檢查項(xiàng)目)3、如果都沒(méi)問(wèn)題就檢查噴油嘴和節(jié)氣門(mén)了(但我感覺(jué)意義不大)僅供和我一樣偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),一直同一個(gè)缸失火的朋友參考。
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  • 伍揚(yáng)婕 2019-04-28 14:27:01
    現(xiàn)在正在考慮要不要換火花塞,上次更換是7.3萬(wàn)公里,目前是7.6萬(wàn)公里,只跑了3000公里,火花塞不太可能壞了。
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  • 蔚藍(lán)海蠣子 2019-04-28 14:25:09
    我的6萬(wàn)公里的時(shí)候也是第二個(gè)缸缺,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,車(chē)子抖動(dòng),去4S檢查不出毛病,我估計(jì)是我加的油有問(wèn)題,換了加油站,改加95,買(mǎi)了g17,從此沒(méi)出問(wèn)題,現(xiàn)在9萬(wàn)2了
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  • 伍揚(yáng)婕 2019-04-28 14:07:18
    你好,我是2012年12月的速騰,1.4T,手動(dòng)擋4萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)一次2缸缺火,當(dāng)時(shí)是剛換過(guò)新的火花塞跑了有1000公里,2擋低速的時(shí)候抖動(dòng),故障燈亮起,返回店里,倒了一下點(diǎn)火線圈后好了,又跑了半天,還是同樣的問(wèn)題,第二次返回店里,換了一個(gè)新的火花塞,故障消失。今年4月份的時(shí)候,跑了幾十公里的高速,下高速走國(guó)道的時(shí)候,再次出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象,在當(dāng)?shù)卣伊艘粋€(gè)維修點(diǎn),直接更換了4個(gè)火花塞后,故障消失,當(dāng)時(shí)公里數(shù)是7.3萬(wàn)。大概是9月1號(hào)左右,還是低速狀態(tài)下,故障燈亮起,回到單位后熄火等了幾分鐘,再次打火,故障消失。9月12號(hào)走了十幾公里高速后,再次出現(xiàn)故障,一直持續(xù)到現(xiàn)在。倒了一下點(diǎn)火線圈,還是不行。
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  • zflmoon 2019-04-28 14:04:08
    好使了么?我的車(chē)2012款1.4T手豪,8萬(wàn)公里,跟你的故障一模一樣,無(wú)論是如何更換火花塞點(diǎn)火線圈都是2缸失火,無(wú)語(yǔ)了
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