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我要提問

最致命的問題?

jkln120610 2019-04-28 13:52:00

北斗星查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車身高,自重輕,輪胎窄,現(xiàn)在減配夠嚴(yán)重的了,但是ABS一定要保留,因為自己無法后期加裝,其它都可以省,安全不能省,國家規(guī)定所有面包車必須有ABS而不強(qiáng)制所以轎車必須配備呢?如果再配上雙氣囊就更好了,哪怕價格高一點,我想大部分購車的會愿意在安全性上多花一點的。

8個回答
  • xiekaofnag 2019-04-28 16:20:38
    前一段時間看見一位星友說追尾了,怪自己的車剎車軟?,F(xiàn)在LZ認(rèn)為自己撞車了是因為沒有ABS。好像你們本身一點錯誤沒有,出了事都是因為車的問題。自己車的剎車自己不了解嗎?是不是開得有些快了?是不是沒有保持足夠距離?你真的肯定自己一點問題沒有嗎?
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  • jkln120610 2019-04-28 16:00:52
    嗯嗯,還好那次事不大,沒出事就是幸運,還能反思,出了事就是大不幸了,如果掛了就只能閻王爺那邊慢慢領(lǐng)悟去啦
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  • jkln120610 2019-04-28 15:51:36
    再多說一句ABS屬于主動安全措施,是在一定的特殊條件下參與工作的,ABS沒發(fā)明前,汽車照常生產(chǎn)了幾十年,工程師之所以費力研發(fā)一系列主動安全設(shè)備,初衷是減小車禍的發(fā)生,如果對新鮮事物不接受可以不用空調(diào),找個扇子扇扇得了,回到秦始皇時代,他想吹空調(diào),坐轎車還沒得用呢,錢包不鼓不是各位的錯,畢竟李嘉誠只有一個,不要再否定ABS了,只要是資金允許我還想買帶主動剎車,并線輔助,車道偏離預(yù)警,疲勞提醒等功能的車那,畢竟生命高于一切,話說到家了,一人一張嘴,愛說啥說啥吧,實在是沒有精力回復(fù)啦。
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  • jkln120610 2019-04-28 15:25:37
    貌似這個帖子成了辯論會了,持那種意見的都有哈,反正我是比較看中ABS的,不看重的友友需要實踐得出結(jié)論,只怕那時已經(jīng)晚了。(本人有過因為開沒ABS的車撞車的經(jīng)歷,那次有ABS完全可以避免)
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  • jkln120610 2019-04-28 15:15:06
    肯定的說沒有問題,是在速度不快的情況下踩得剎車,按照以往是完全可以停住的,一開始是降速了,可是離前車越來越近但是還往前走,有點慌神了急打方向,車也不轉(zhuǎn)向了,最后以不太大的力度追尾了,本人駕齡15,以前從未出過事故,事后大為感嘆有ABS絕對可以避免,一定是有大車遺撒了沙子導(dǎo)致剎車抱死與地面失去摩擦力所致。
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  • yefeng1020 2019-04-28 15:08:19
    不用和沒有經(jīng)歷過的人爭論了,等他們經(jīng)歷過之后就會明白的.你的初衷也是希望北斗星標(biāo)配ABS,讓北斗星變的更安全更全面,有些人總覺得自己最牛,希望他們經(jīng)歷過制動抱死之后別抱怨就好.
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  • 自由奔跑 2019-04-28 14:44:57
    安全第一,這個是廠家必須要考慮的問題,不是說加了這些東西我就漲價怎么樣,要是沒有這個東西接二連三的出了事情誰還敢買你的車,所以,安全不只是跟車主安全有關(guān),廠家的信譽(yù)可靠也是一樣的。
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  • jkln120610 2019-04-28 14:17:10
    前車突然急剎,我第一時間也急剎,那段距離放平時絕對能停下,事后忙著處理事故沒有觀察路面情況,回到家百思不得其解,原因只能是路面摩擦系數(shù)不夠?qū)е碌?。ABS和ESP都是在意外出現(xiàn)時才起作用的,問題是你不知道意外何時到來。
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