亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問

昂科威如果1.5T改1.8T,但動力數(shù)據(jù)不變,還會覺得動力不行嗎?

寶來我愛 2019-08-31 01:40:53

途觀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)賣的最好的也是1.8T的版本,昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.5T比途觀強吧,如果昂科威也標1.8T,購置稅還是減半,動力還是現(xiàn)在1.5T的參數(shù),我敢斷定,絕對沒那么多人再大呼動力不夠了,很多人看見1.5T,從第一感覺上就已經(jīng)認定這車動力不行了,因為大家都有一個傳統(tǒng)思想,1.5就是小排量車的代名詞,就代表了動力不行,而且又有一個2.0T的大哥做比較,所以,動力就算比途觀1.8T的還好,大家都始終會覺得動力不夠,因為從一開始就已經(jīng)認定了!我就是1.5T認證車主,真的覺得這車城市代步動力真心夠用,周末都是滿載舉家出游,開空調(diào)上山,沒覺得有什么問題,本人偶爾也開快車,超車無壓力,看見很多開2.0T的昂科威,還不是在我后面慢慢開,當然,真彪起來肯定干不過所以說,車動力好固然是好,但開車的人也很重要,把蘭博基尼給一個剛駕校出來的女司機開,估計也跟開QQ車沒什么區(qū)別

16個回答
  • 寶來我愛 2019-08-31 05:08:13
    起步肉就是動力差?這個我不贊同,那么途觀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.8T百公里加速卻跑不過1.5T昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這又說明什么?昂科威1.5T實測百公里加速9.6秒,這屬于動力差嗎?
    0有用 0 回復(fù)
  • 寶來我愛 2019-08-31 05:04:16
    昂科威1.5百公里加速比途觀1.8快了差不多1秒,這是賬面數(shù)據(jù)?。科鸩酵居^的確快點,但是中段加速就不行了
    0有用 0 回復(fù)
  • jet328 2019-08-31 04:37:40
    1.8什么時候能購置稅減半?
    0有用 0 回復(fù)
  • 寶來我愛 2019-08-31 04:28:10
    自我安慰?昂科威1.5T本來就比途觀1.8T強好吧,這是事實
    0有用 0 回復(fù)
  • djkshkaa 2019-08-31 04:20:23
    1.8t相比1.5t 最大的優(yōu)勢在于渦輪運作之前……一個1.8排量 一個1.5排量 不要只看發(fā)動機標定的功率扭矩,畢竟都是標定的渦輪正常運轉(zhuǎn)后的。啥時候昂科威的1.5t渦輪增壓發(fā)動機1200轉(zhuǎn)渦輪就開始接入1400轉(zhuǎn)開始最大扭矩,就跟1.8t開起來沒啥差別了,尤其是起步
    0有用 0 回復(fù)
  • 觸角99 2019-08-31 04:20:20
    我覺得1.5夠用了,不追求速度激情,絕對沒問題,新車開了300多公里了,感覺良好
    0有用 0 回復(fù)
  • 江西運通某工作人員 2019-08-31 03:53:20
    起步還是很肉 30碼以后杠杠叫 主要是雙離合
    0有用 0 回復(fù)
  • 偶的偶像 2019-08-31 03:40:46
    雙離合絕對是變速箱的發(fā)展方向,傳動效率最高,CVT靠鋼帶,前面加的也有液力變矩器,主要控制最大扭矩,防止損壞鋼帶,我見過不少大修換鋼帶的,4S不讓修要送到指定的廠家,所以日系想上增壓發(fā)動機變速箱也要改,CVT就不能用了,另外日系一直用機械駐車,不用電子駐車,多高級的車也不用,比如樓蘭,真是太保守落后了,
    0有用 0 回復(fù)
  • 天使音樂 2019-08-31 03:24:41
    一分錢一分貨啊。你說比1.8T的強。這才是自我安慰呢??茨惆l(fā)的帖子好多都是糾結(jié)動力的。是不是有點后悔1.5了。
    0有用 0 回復(fù)
  • Glauben 2019-08-31 03:11:48
    動力、配制都是和錢掛鉤的。錢多的買v12發(fā)動機了,錢少的選1.0排量,沒必要糾結(jié)自己的動力。就昂科威1.5T舍得加97#,腳下狠點也沒那么肉,主要是缺錢。自己覺得中高速時再加速肉,再加上不怎么敢激烈操作.....我是1.5T的。我就看上昂科威的樣子,內(nèi)飾,配制,空間,擦干凈穿梭城市中,昂科威也挺美。畢竟不是越野,也就不要撒野了,空閑小聚一下,戶外溜達一下,昂科威1.5T勝任的事情也挺多。
    0有用 0 回復(fù)
  • 偶的偶像 2019-08-31 03:04:11
    以后技術(shù)發(fā)展的趨勢就是用更小的發(fā)動機來實現(xiàn)更強的動力輸出,可能以后1.0的發(fā)動機也會超過現(xiàn)在1.5的。技術(shù)發(fā)展會加速,就象電子產(chǎn)品,汽車也是如此,我就喜歡新技術(shù),感覺美系科技感最強,日系最保守落后。
    0有用 0 回復(fù)
  • 買房買車 2019-08-31 02:56:00
    帳面數(shù)據(jù)跟駕駛感覺就不是一碼事
    0有用 0 回復(fù)
  • huijiaba12 2019-08-31 02:38:42
    1.5T的就是為了拉低售價,享受購置稅政策,別說1.5T,哪怕就是1.5L,只要跑起來后也有人說動力沒問題。。起步肉就是動力差啊,如果真沒問題,你看出口到國外的有沒有1.5T車型就清楚了
    0有用 0 回復(fù)
  • huijiaba12 2019-08-31 02:17:00
    動力是相對而言的,相比2.0的就是不行,而且變速箱太拖后腿,1.5的意義在于更經(jīng)濟的油耗,購置稅減半,然后20小幾萬的價格的內(nèi)飾外觀幾乎等同于30萬的2.0T,單單內(nèi)飾在這個價位就贏了一大半,剛買車或者城區(qū)開的人對動力沒感覺。
    0有用 0 回復(fù)
  • 寶來我愛 2019-08-31 02:02:50
    這我知道,但是還是有很多人覺得動力不夠,這車起步的確肉,但中段加速就好了,很多人都是覺得起步肉就代表動力不行
    0有用 0 回復(fù)
  • 寶來我愛 2019-08-31 01:46:56
    先坐個沙發(fā),坐等大家一起討論
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答