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我要提問

蔚來會(huì)不會(huì)就是一個(gè)騙局?

雨夜飛舞 2019-04-28 14:11:00

我是一個(gè)汽車愛好者,以下只是我的一些想法!蔚來從一開始就把自己包裝成豪華品牌,早期弄個(gè)跑車EP9,請一些賽車手去造勢,破啥記錄之類,再后來搞個(gè)全球巡展。之后再來個(gè)ES8,當(dāng)然ES8也算是豪華車了!通過這么一些牛人的營銷團(tuán)隊(duì),把蔚來塑造成豪華品牌!這一點(diǎn)和寶沃有點(diǎn)像,一開始寶沃團(tuán)隊(duì)一直把自己包裝成ABBB,只不過后來好像被人把底褲拔了,寶沃裝不下去了!到現(xiàn)在的慘淡!蔚來,其實(shí)就是一家國產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),談不上汽車廠家,畢竟需要其他汽車廠家?guī)退?,江淮蔚來。我在廣州看過蔚來ES8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的展車,做工確實(shí)很一般,不好否認(rèn)材料確實(shí)不錯(cuò),但是江淮蔚來的做工確實(shí)不怎么樣!就跟車評人說大眾途昂一樣,40萬的車,20萬做工,10萬的材料!換在蔚來ES8應(yīng)該是40萬的車,20萬的做工,30萬的用料。蔚來從發(fā)布到現(xiàn)在已經(jīng)3個(gè)月了,目前好像前期預(yù)定的同志們還沒有提車,這個(gè)速度,估計(jì)是行業(yè)里頭的笑話了吧!網(wǎng)上的試駕測評貌似很少,只有靜態(tài)體驗(yàn)部分!不清楚蔚來因?yàn)榧夹g(shù)問題還是,設(shè)計(jì)缺陷,耐久測試不通過等原因耽誤汽車量產(chǎn)!目前現(xiàn)款沒有量產(chǎn)上市,網(wǎng)上已經(jīng)在曝光2021款蔚來ES8,這是要放棄第一代ES8嗎?消費(fèi)者真是小白鼠嗎?目前還傳言和江淮合作出現(xiàn)裂痕,雖然官方出來辟謠了,不過實(shí)際又是如何?綜合所有,感覺蔚來是不是個(gè)騙局,目的是為了融資,融資,上市,圈錢!!!至于是不是用心做汽車,用心為中國環(huán)保做貢獻(xiàn),那真的不是很重要了!!!你們認(rèn)為呢?大神們!

5個(gè)回答
  • 〆簡簡ň~憚 2019-04-28 16:11:59
    蔚來這點(diǎn)銷量根本上不了市,美國圈錢也不是那么容易的,美股只是沒有盈利要求,但要看到企業(yè)的前景,現(xiàn)在蔚來這點(diǎn)銷量,前景完全不明
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  • jck209999 2019-04-28 15:52:11
    我買個(gè)50萬的車支持蔚來,為什么?因?yàn)樗趂e拿到優(yōu)秀成績的國產(chǎn)車。我為他的努力買單。蔚來成功了我自豪,如果失敗了就當(dāng)賭博輸了。但起碼,我還買了輛能開的電動(dòng)車。
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  • 站在墻下等紅杏 2019-04-28 15:40:25
    是的,我也很認(rèn)同你倒數(shù)第三行說的那些話,現(xiàn)在很多車廠,不,別說車廠了,那些所謂的共享經(jīng)濟(jì),不都是這個(gè)模式么:為了融資,融資,上市,圈錢
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  • 龍五 2019-04-28 14:44:04
    互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè),只要有個(gè)好點(diǎn)子,找?guī)讉€(gè)程序員,就可以寫程序拉投資做推廣,所有的難點(diǎn)都集中在軟件層面,模式夠好,APP足夠人性化,就能成功!汽車可不一樣,你必須把一個(gè)龐大而復(fù)雜的實(shí)物交到客戶手上接受他們的檢驗(yàn),靠吹牛逼和說故事可做不到!
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  • sxxbingzai 2019-04-28 14:38:12
    贊同。賈躍亭做樂視的初衷絕對不是為了圈錢,上市,而是真正有夢想,不然在他那個(gè)層次的人根本沒必要冒著身敗名裂的風(fēng)險(xiǎn)掙錢,只是賈老板低估了搞汽車的風(fēng)險(xiǎn),結(jié)果跪了。
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