我的小4還沒(méi)首保才3000多公里就出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象了，去4S人給我說(shuō)是負(fù)載過(guò)大，停一會(huì)就好了。。我當(dāng)時(shí)就郁悶了，說(shuō)剛啟動(dòng)走兩步就閃燈也是負(fù)載過(guò)大你跟我開(kāi)玩笑吧。。。。后來(lái)他們檢查了半天說(shuō)是有根線（啥線我忘記了。。。）連接處松了所以接觸不好，幫我重新弄緊了。后來(lái)我開(kāi)走基本沒(méi)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，不知道到底是不是這個(gè)原因，因?yàn)楝F(xiàn)在才5000多公里我也不敢說(shuō)就修好了，還要看看后續(xù)。。。

1. 儀表顯示故障編碼：E21可能的故障原因：1）ABS發(fā)送的車速信號(hào)故障；2）CAN線路故障/檢修方法：1）檢修ABS；2）檢修ABS的14腳到TCU的18腳、ABS的26腳到TCU的36腳的CAN線路2. 儀表顯示故障編碼：E22可能的故障原因：1）AMT專用車速傳感器到TCU的信號(hào)故障；2）AMT車速傳感器故障檢修方法：1）AMT車速傳感器插頭脫落或沒(méi)插牢靠檢查AMT車速傳感器插頭線與端子斷路，或端子內(nèi)部進(jìn)油或其 他雜 質(zhì)。清理插頭 (用萬(wàn)用表電壓檔檢查AMT傳感器1號(hào)腳是否有12V電 如果沒(méi)有請(qǐng)檢查線路或更換TCU AMT傳感器1號(hào)腳有12V電 用萬(wàn)用表電壓檔檢查傳感器2號(hào)腳并轉(zhuǎn)動(dòng)車輪看是否有10V左右的電壓變化 沒(méi)有請(qǐng)更換傳感器 有電壓請(qǐng)檢查線路接插件及端子是否接觸可靠。2）檢修AMT車速傳感器到TCU的線路；3）更換AMT車速傳感器（位于安裝過(guò)渡板上的AMT傳感器，在變速器內(nèi)部 須先拆下?lián)Q擋控制器及離合控制器后方可更換過(guò)渡板及傳感器）3. 儀表顯示故障編碼：E23可能的故障原因：1）里程表車速傳感器信號(hào)和AMT車速傳感器信號(hào)同時(shí)出現(xiàn)故障；2）離合器磨損或因其他問(wèn)題導(dǎo)致離合器打滑；3）離合控制器傳感器故障檢修方法：1）分別檢修ABS到TCU的CAN線路和AMT傳感器本身的狀況，根據(jù)實(shí)際情況修理和更換傳感器；2）離合器片磨損或被水、油等污染，檢查飛輪上是否有油漬，否則需要拆檢離合器壓盤、摩擦片等，根據(jù)實(shí)際情況修復(fù)或更換故障件；3）離合控制器傳感器故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致離合器結(jié)合不完全而產(chǎn)生打滑，更換離合位置傳感器測(cè)試；4. 儀表顯示故障編碼：E30可能的故障原因：1）掛檔電機(jī)插頭（淺色的）脫落或沒(méi)插牢靠或接觸不良；2）電機(jī)本身故障；3）傳感器插頭（淺色的）脫落或沒(méi)插牢靠；4）掛擋傳感器失效；5）掛檔傳感器到TCU線路故障；6）換擋機(jī)構(gòu)本身故障（換擋撥塊斷裂）；7）變速箱機(jī)械故障；8）離合器分離不徹底，導(dǎo)致掛擋困難。檢修方法：1）檢修或更換插頭、端子，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量掛擋電機(jī)1 2號(hào)腳是否有斷路或搭鐵現(xiàn)象，如有請(qǐng)更換電機(jī) 正常請(qǐng)檢查線路 如果線路正常請(qǐng)更換TCU總成；2）檢修或更換插頭 用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量掛擋傳感器1號(hào)腳為5V 2號(hào)腳傳感器負(fù)極3號(hào)腳為信號(hào)腳 如果電壓正常請(qǐng)更換傳感器 不正常請(qǐng)檢查線路 如果線路正常請(qǐng)更換TCU總成；3）從變速箱上拆下?lián)Q檔器，檢查換檔撥塊是否正常，如有損壞則更換損壞零件；4）拆下?lián)Q檔器，撥動(dòng)各個(gè)檔位的撥叉軸，檢查是否正常，如有異常，則根據(jù)實(shí)際情況修復(fù)；5）調(diào)整或復(fù)位TCU啟動(dòng)自學(xué)習(xí)，如果仍然不能排除，可更換離合控制器試驗(yàn)；仍不能排除，則需檢修離合器壓盤等。注意：掛檔時(shí)偶爾出現(xiàn)儀表顯示E30故障碼是正常的5. 儀表顯示故障編碼：E70可能的故障原因：1）選檔電機(jī)插頭脫（深色的）落或沒(méi)插牢靠；2）選檔電機(jī)到Tcu線路故障；3）選檔電機(jī)本身故障；4）選檔傳感器（深色的）插頭脫落或沒(méi)插牢靠或線路故障；5）選檔傳感器（深色的）到TCU的線路故障；6）選檔傳感器實(shí)效。檢修方法：1）檢修或更換插頭、端子，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量選擋電機(jī)1 2號(hào)腳是否有斷路或搭鐵現(xiàn)象，如有請(qǐng)更換電機(jī) 正常請(qǐng)檢查線路 如果線路正常請(qǐng)更換TCU總成；2）更換選檔電機(jī)；3）檢修選檔傳感器插頭、端子；4）檢修或更換插頭 用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量傳感器1號(hào)腳為5V 2號(hào)腳傳感器負(fù)極3號(hào)腳為信號(hào)腳 如果電壓正常請(qǐng)更換傳感器 不正常請(qǐng)檢查線路 如果線路正常請(qǐng)更換TCU總成；5）更換選檔傳感器。6. 儀表顯示故障編碼：E40可能的故障原因：1）離合電機(jī)插頭脫落或沒(méi)插牢靠；2）離合電機(jī)到Tcu線路故障；3）離合電機(jī)本身故障；4）機(jī)械機(jī)構(gòu)故障；5）離合傳感器故障；6）離合器壓盤故障導(dǎo)致分離阻力太大。檢修方法：1）檢修插頭及端子狀態(tài)；2）檢修或更換插頭、端子，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量離合電機(jī)1 2號(hào)腳是否有斷路或搭鐵現(xiàn)象，如有請(qǐng)更換電機(jī) 正常請(qǐng)檢查線路 如果線路正常請(qǐng)更換TCU總成；3）更換離合控制器總成；4）檢修或更換插頭 用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量離合傳感器1號(hào)腳為5V 2號(hào)腳傳感器負(fù)極3號(hào)腳為信號(hào)腳 如果電壓正常請(qǐng)更換傳感器 不正常請(qǐng)檢查線路 如果線路正常請(qǐng)更換TCU總成；5）檢修離合器壓盤。

閃爍時(shí)的故障碼多少？不懂就到炫麗論壇來(lái)看，對(duì)你會(huì)有幫助

有過(guò)一次，偶爾出現(xiàn)，不是很經(jīng)常。當(dāng)時(shí)出現(xiàn)這個(gè)情況擋位顯示的D再閃爍，停車熄火10分鐘，再啟動(dòng)就消失了，又跑了幾百公里都沒(méi)出現(xiàn)。另外掛擋偶爾有時(shí)候掛不到D檔，總是掛到1檔，也搬不過(guò)去D，只好掛到空擋再剎車掛D幾次就可以。

有過(guò)一次，自己消失的就沒(méi)去四兒子了。

看來(lái)這毛病真不少

我之前出現(xiàn)變速器故障，儀表重啟，換儀表盤后目前沒(méi)事

帖子別沉呀!

我的也是這個(gè)毛病，4S處理一下就好了，就是有一個(gè)地方接觸不好

我也手動(dòng)檔。這個(gè)問(wèn)題以前聽(tīng)車友們說(shuō)，都是紅色齒輪燈常亮，都是去4S解決的。不過(guò)這些車友沒(méi)有樓主愛(ài)鉆研所以也沒(méi)誰(shuí)說(shuō)得清楚是怎么解決的。像樓主這種，估計(jì)還是得依靠4S了，就交給他們吧......

但愿吧

謝謝，其實(shí)我是搞機(jī)電的，車上機(jī)械電路原理大同小異，總感覺(jué)不是傳感器問(wèn)題，可能是其他什么地方的接觸問(wèn)題，真正毛病不大，但癥狀很煩人!4S看來(lái)至今沒(méi)有真正搞明白原因，只是看電腦檢測(cè)，哪里壞韓哪里，比如說(shuō)，傳感器有問(wèn)題，但傳感器到TCU電腦版，之間還有連線接頭等部分，如果是這部分有問(wèn)題，故障也會(huì)顯示傳感器故障，但換了傳感器，肯定還會(huì)出現(xiàn)。所以郁悶呀，搞過(guò)電器的都只好，什么樣的電器故障最麻煩，那就是連線之間的接觸不良，很難查找，最是煩人，因?yàn)樗菚r(shí)好時(shí)壞，你可能查十次剛好都是好的狀態(tài)，也有可能一次運(yùn)氣好一下找到。這個(gè)東西沒(méi)有系統(tǒng)性檢修，說(shuō)實(shí)話解決不了。所以只有2種辦法，1.有問(wèn)題的兄弟們一起維權(quán)讓廠家找回，系統(tǒng)性解決。2.大家都來(lái)發(fā)表自己的問(wèn)題和處理方法，最終自己歸類總結(jié)分析，解決問(wèn)題!這樣就得靠我們自己了，畢竟自己的車自己明明白唄才放心，所以大家不要吝嗇，把你們的問(wèn)題和方法都說(shuō)出來(lái)，也歡迎高手老一起分析探討!

我也是跟你一樣去了四兒子說(shuō)傳感器壞了要換，剛把新的拿來(lái)正好趕上廠家的人在，把車升了起來(lái)我用勒死狗不知道勒了哪條線，好像是換擋電機(jī)說(shuō)那根線撤的太緊了導(dǎo)致傳感器報(bào)錯(cuò)，不過(guò)我剛開(kāi)始提車的時(shí)候變速箱自檢燈從來(lái)沒(méi)亮過(guò)自從出了這個(gè)毛病自檢的時(shí)候變速箱燈也亮了，但是閃爍再也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)

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