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我要提問

哈弗H6怎么樣最省油?

jh5566 2019-09-01 08:58:14

話說每臺車都有個最省油的點,你們的大概在多少速度啊?我在高速上,有測速的地方120左右,沒測速的一般在140-150也習(xí)慣了。沒有在乎什么油耗,偶爾看下,大多數(shù)在9.多吧,我的是2015款哈弗H6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)精英版。

6個回答
  • ershouqiche1688 2019-09-01 10:10:11
    很簡單轉(zhuǎn)速不要過2000
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  • xiong1110 2019-09-01 09:58:22
    1.車輛起步和加速與節(jié)油車輛起步前的發(fā)動機的起動質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系,起動次數(shù)越多,空耗油料越多。因此提高起動質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。車輛發(fā)動后的起步和加速對節(jié)油有一定的影響。汽車平穩(wěn)起步和均勻加速,比急起步猛然加速要明顯的節(jié)油。為了在起步和提速上節(jié)約燃油,在車輛起步時應(yīng)選擇抵擋,應(yīng)平穩(wěn)加油。不要亂踏油門,以免造成燃料空耗,離合器要配合得相當準確,油門控制適度,作到起步平穩(wěn)自然,加速均勻,這樣既可以節(jié)油,又可以減輕機件磨損。2.控制車速與節(jié)油經(jīng)濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時,燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使,車速不同,油耗也不同。因此,只有在某一車速行駛時,油耗最低。所以汽車在形式中應(yīng)當用直接檔或高速檔中速行駛,這樣可以節(jié)省油耗。3.檔位的選擇與節(jié)油檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大,在起步時,應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中,當感到動力不足時應(yīng)及時減檔,而不應(yīng)只用加大油門的方式解決動力不足,一味地踏油門,將加大油耗。換檔時要腳輕手快,動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離,達到節(jié)油的目的。4.正確滑行與節(jié)油利用坡道滑行,即在坡度不大,安全有保證的條件下,可以利用下坡道做適當滑行,這樣也可以節(jié)約油料。在行車中根據(jù)減速或停車的需要,準確目側(cè)距離,有預(yù)見地提前放松加速踏板,通過滑行到達減速或停車的目的。
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  • jh5566 2019-09-01 09:36:19
    我開個80-100,少車,路好我就會很困!
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  • sdgfhwrsf 2019-09-01 09:34:51
    一、保持合理的行車速度每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速,在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟車速都并不高,常用的經(jīng)濟車速大都在65~90km/h,我們的中興汽車就是這個經(jīng)濟時速。在北京早晚的上下班時行車,一般很難達到這一要求,不過駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。二、冷車起動時應(yīng)盡量避免延長發(fā)動機升溫時間在冷車起動時不應(yīng)人為地延長發(fā)動機的升溫時間,否則 適得其反。只需要注意,在點火后,不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘,然后逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些?,F(xiàn)在則不用。三、避免不必要的怠速運轉(zhuǎn)一般汽車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多,所以,如果停車時間較長時,可以將發(fā)動機熄火。四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn),切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量,而省不了你多少時間。在日常行車中,尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時,常見到這種現(xiàn)象:相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩剎車。呆會兒,這邊車道有空當,一踩油門又擠回來了。等一處信號,能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣,不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛,盡量避免急加速和急剎車,油門要小,操作要輕,同時還應(yīng)隨時注意發(fā)動機的聲音。發(fā)動機的聲音應(yīng)該是柔和的,我無法形容,誰愿意,可以坐在我的車里,我讓他聽。這就是我并不希望隔音太好的原因。五、正確掌握變速時機換擋要及時準確,過早過遲都會增加油耗。起步用一檔,動起來就換2檔,接近或超過20公里/小時換3檔,接近或超過40公里/小時換4檔,接近或超過50公里/小時換5檔;減速時反過來減檔。六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油,采取高速時關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實際上,當車速高于85km/h時,開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。七、油耗與汽車的維修保養(yǎng)a.加強空氣濾清器的保養(yǎng),如空氣濾清器過臟或堵塞,將使混合氣過濃,增加燃油消耗。b.火花塞電極間隙調(diào)整適當,并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量,增加燃油消耗。c.制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動器,使其必須保證制動的靈敏與可靠,同時也應(yīng)具有解除制動迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要,也是安全行車的保證。d.及時更換機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。八、降低車輛自重量車重與油耗的關(guān)系成正比,據(jù)說車重每下降10%,油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家里的一個原因。九、檢查輪胎的壓力和磨損程度在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少,這時應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足,耗油量也會增加。中興的胎壓為:前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴重時,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。十、帶檔滑行“先離后剎”的做法是在駕校時期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長期使用,當車輛度過了“磨合”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高檔或低檔行駛,也為了換檔方便,離合不離腳。這樣剎車、換檔,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習(xí)慣。在緊急制動時,“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短的多。十一、不必要的高速行駛?cè)魏我豢钴嚩加兴慕?jīng)濟時速,在這個速度行駛時最省油,低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度后,油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90(我的總結(jié))。再高的速度,則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻,當然油耗增加了。十二、早點出發(fā)早點出門,可以躲避塞車,節(jié)約了時間,也可以大大降低油耗。。
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  • 張銘命 2019-09-01 09:33:38
    子提到6擋保持1500的轉(zhuǎn)速 就已經(jīng)很省油了 前提是不著急趕路。
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  • fslinfslin 2019-09-01 09:18:36
    90左右。
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