少點就加，嚴(yán)重就修換活塞環(huán)套間

大概費用

是否大修

53000㎞

拆進排氣門氣管判斷是否是汽門油封問題還是活塞環(huán)問題想省錢就壞哪換哪

排氣管出現(xiàn)黑，說明汽油沒有燃燒充分，出現(xiàn)藍煙，說明機油參與燃燒，檢查發(fā)動機，氣缸出現(xiàn)漏氣，需更換活塞環(huán)，氣門油封。

多少公里

什么情況是真正的燒機油嗎

怎么回事啊

現(xiàn)在換粘度高一點15-40試試看，，，少的慢多了

有我厲害嗎，400公里高速燒掉一升機油，，，我是跑200公里到服務(wù)區(qū)休息在補半升機油，到家在補半升，，

跑高速排氣管內(nèi)黑黑的四百公里機油少371發(fā)動機新?lián)Q的機油

跑高速排氣管內(nèi)黑黑的四百公里機油少了

謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對于一些老舊車出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象是比較正常的，我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題