發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

你也是心大啊。。我每次保養(yǎng)休息區(qū)都不去，就在車間看著他們完成。車是你私人財產(chǎn)，可不是他們的。自己要上心啊。豐田信譽再好，員工的個人行為公司是永遠不能完全規(guī)范的。

這是啥得便宜啊。在我看來這就是4S造成的問題，要求賠償是合情合理的。我只怕是樓主這車問題不是出在這里，不知道他們到底對車做了什么呢。等樓主車修好再說吧。。。我看這事情沒那么簡單

去才發(fā)現(xiàn)車不在廠間里，而在外面空停。奇怪事個火花塞已經(jīng)被拆除，不知去向，在我要求他們拿回4個火花塞，裝后發(fā)動發(fā)動機有嗒嗒聲，而且聲音挺大。感覺像放了機油后忘記加機油，然后開出去轉(zhuǎn)了一圈，燒了雞頭了

氣門頂桿響，是因為機油稀造成機油壓力低，所以會響，改換粘度搞的機油，機油壓力上來了，問題就解決了，當(dāng)然那是機頭沒有問題的情況下，所以只是建議你先試一下。很多車主在換了粘度低的機油后發(fā)動機聲音明顯變大，多半以為是潤滑油質(zhì)量有問題，其實不然，，因為使用的機油太稀，所以流動速度過快，從而造成氣門頂桿那里的機油壓力過低，因此造成氣門頂桿噠噠的響。

你的車子應(yīng)該是沒有出那個質(zhì)保期吧，所以就直接去，嗯，吃飯不就行了嗎？發(fā)動機是打尖兒，需要更好的這個吧，更換。

要我說出了這種事情還問個屁啊。讓4S自己看著辦唄。要說真的是車自身出問題了，他們第一時間通知你了，那怎么都好說。但他們私自拆解車輛，讓他們?nèi)钯r償都不足為過。和合理的事情?，F(xiàn)在只能說這種事情已經(jīng)出了就真的沒辦法了。。按他們的說法，修氣門就要開缸吧。對于愛車的人來說開缸是最忌諱的事情。其他一般配件拆卸安裝4S店可以操作一下，發(fā)動機這個核心部件，原廠數(shù)控組裝的精確程度4S店人工裝配根本就達不到標(biāo)準(zhǔn)。這樣拆過以后發(fā)說俗點發(fā)動機直接就傷元氣了。輕則影響動力輸出，嚴重的就是留下暗病嚴重影響發(fā)動機的使用壽命，人工裝配不精準(zhǔn)，機件之間產(chǎn)生不了避免的曠量和間隙，發(fā)動機工作久了，就會產(chǎn)生磨損，最后磨損大到一定程度，發(fā)動機就直接報廢了。別說一臺汽車了，我個人那本田80年代的兩沖摩托車，明知缸內(nèi)日積月累有劃傷，就那么繼續(xù)騎也不能輕易拆缸維修的。不到萬不得已都不開缸。另外二手保值率也會因為開缸折損，這個損失4S根本不管你的。

你太仁慈了。換了我全款賠償啊…這不是訛人，這是個態(tài)度問題。4S這么做是太過分了。有一些國產(chǎn)車出現(xiàn)質(zhì)量問題處理的帖子我看過的。如果故障車輛故障不明朗，車需要在店過夜的話，都要有個封存過程的。之后要車主親在拆封以后，大家都在場的情況下繼續(xù)造成故障排查的。4S私自拆解后果都是4S店自行承擔(dān)的。