你說的那是化油器車，現在都是電噴直噴車，你百度看看工作原理，熱車反而更加損害發(fā)動機，幾乎所有車的出廠手冊上都寫著這么一句話:發(fā)動機禁止使用任何添加劑，禁止原地預熱車輛!

理論上是這樣，熱車是因為讓機油充分潤滑各部件，熱車時間要看你用什么油，停放多久，停車待速是為了冷卻窩輪，如果自帶水冷就無所謂

我也是這樣做，慢慢開出小區(qū)就ok了

看用戶手冊就行了。寶馬5系手冊里提到的是點火即走，不要原地熱車。

哈哈，現在的車需要熱車么，啟動就跑了，不要急加速就行了，一輛車你還想開十年八年？開得差不多了就換車了

你有車嗎？還第一胎

對任何內燃機 熱車都是必要的 無論是否增壓渦輪增壓尤其需要 但是沒有那么夸張 30秒~1分鐘即可 冬季要看你在哪 在東北可能真的要3分鐘以上 在海南就無所謂了熱車的程度 一般以怠速自動下降為準 比如大眾的車 冷車啟動后怠速一般在1000~1100 過了30秒（夏天）左右會降到830~860 這個時候就算完事了 可以走人了

謝謝，看來我的駕駛習慣也要改改了。

貌似需要，我每天第一次啟動都熱車2分鐘以上

哥們專業(yè)

養(yǎng)成一個好習慣，就是發(fā)動機潤滑是靠飛濺式的，從冷車的油底通過油泵把機油泵上來一個運轉周期是20多秒。平時冷啟動最好30秒走車，冷啟動占發(fā)動機磨損的80%左右吧，冬季最好能熱車2分鐘再緩慢行駛起來，整車的變速箱油，齒輪油，甚至轉向助力油都要有個預熱的過程，冬季行駛起來后別太猛開大約行駛個5分鐘，也就是2公里的樣子再正常走起來對車是有好處的，相對春夏秋來說，起步出了小區(qū)正常開。渦輪的現在工藝和耐用性都提高很多，停車后大部分車都有一個給渦輪提供散熱的小水泵，H9也有，可以停車后就滅車走人，但是高速猛跑下來的進服務區(qū)還是稍微等個2-3分鐘，不著急這么一會，對車還是有好處的。同時，選用適當的級別更高的機油也對發(fā)動機有好處。

這事要問犬子，犬子最了解