D檔狀態(tài)可以隨時(shí)切換到S檔，切換時(shí)最好是松口油門(mén)，切入S檔后，如果不按檔把上面的“ ”和“-"”,會(huì)和D檔一樣升降檔，中控屏幕會(huì)顯示s檔在幾檔，如果不是激烈駕駛或者為了人為控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就盡量使用D檔，畢竟D檔更省心省事，也更智能

所謂S檔磨損大，那是胡說(shuō)八道!

一般路開(kāi)開(kāi)直接D檔吧，，，D檔是正常檔，，包括上高速也不用掛什么S檔，，，，至于S檔就是動(dòng)力強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)檔，掛S檔油耗會(huì)大些，但動(dòng)力也會(huì)強(qiáng)些，，，別長(zhǎng)時(shí)間掛S檔開(kāi)，對(duì)車(chē)不是很好，磨損比較大，，，車(chē)在市區(qū)開(kāi)久了偶然去郊區(qū)沒(méi)人的地方或上高速掛個(gè)S檔，拉拉高速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳很有幫助，，，，等于在清理積碳，，，，我掛S檔來(lái)清理積碳是不錯(cuò)的選擇，，，，還有S檔也不用去按上面的加減，，S檔自己也會(huì)升降檔，也是自動(dòng)的，，，就是你按了加或減就會(huì)變成手動(dòng)的了，，，