起步的關(guān)鍵是找準(zhǔn)半聯(lián)動點，我1.2的基本不加油起步的，除非是在上坡起步，多試試?yán)謩x或踩著剎車抬離合，努力找到半聯(lián)動的感覺（就是找到kk剛剛想動的而發(fā)動機又不會熄火的感覺，這時如果在一般的陡坡即使松開全部剎車都不會后退的），這個感覺找準(zhǔn)了就基本過關(guān)了，半坡起步也就容易了，何況平路呢？也可以到空曠平坦的廣場多練練不加油起步，把剎車和手剎都放了，掛一檔試著慢抬離合，要悠著點，千萬不能過于急于求成，一點一點試著抬高離合，同時也可以通過配合觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表來判斷，抬高離合器時如果看到轉(zhuǎn)速略有下降就說明已經(jīng)有負(fù)荷加在發(fā)動機上了，由于發(fā)動機有自動調(diào)速系統(tǒng)，會自動提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的，不用擔(dān)心，這時可以停一下抬離合的腳，盡量穩(wěn)住，等發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來了在抬高點點離合器，這時kk肯定已經(jīng)往前開始動了，這時可以加點油也可以不加油（我一般都不加油的，除非是在上坡起步），等到感覺車子已經(jīng)走動有一定速度了就可以完全的放開離合器了，這就是所謂的不加油起步法了。以上全是憑個人感覺總結(jié)的，但愿對你有用。

多練習(xí)，回憶一下在駕校練習(xí)坡道起步的感覺。車就像鞋一樣，剛穿的時候總覺得蹩腳，穿久了就舒服了。我剛拿車的時候經(jīng)常熄火，不敢去坡道，現(xiàn)在開習(xí)慣了就沒啥感覺了。不要去調(diào)離合高低，畢竟那是出廠配置，是人要去適應(yīng)車，而不是車去適應(yīng)人。

放松最重要

多摸索摸索就好了。當(dāng)初我新手時候，為這個起步，不知道死火多少次。等紅綠燈又死火，急剎車又死火。 不怕丟臉了，膽大心細(xì)了，慢慢就成熟了。。。加油。

開車 不僅僅是理論還要自己親自去試

掛檔，松離合同時松手剎，感覺車有點發(fā)抖時，給油，走.......。車動了(輪子估計走了一圈，上二檔）

踩下離合器，1500轉(zhuǎn)，緩慢放離合器，如果比較熟，離合器放到接觸點，加油到1200轉(zhuǎn)，放完離合器

我的起步方法是掛檔不踩油門慢抬離合

慢慢送離合感覺車子抖起來了再給油

只能多練　　怕熄火先給點油再慢抬離合

車跟車不一樣,沒事兒就去練半坡 能爬半坡 這油離 配合就一定掌握好了

給點油，離合慢一點。油離配合沒有竅門的，只有苦練，我在駕校那會，就為這個，練了2小時，每小時70.--。現(xiàn)在想起來都心痛。

不習(xí)慣就去調(diào)調(diào)

樂馳油門線發(fā)澀.點下去沒動靜,使點兒勁兒 哄 一聲.這個力道實在不好掌握

樂馳新車離合很低，不知道這是不是通病，反正我的是這樣，我自己爬車底下去調(diào)的，稍微調(diào)高一點就好用一點，還有就是抬離合的時候慢點，右腳加油的時候，如果沒感覺可以看轉(zhuǎn)速，別超過3000轉(zhuǎn)，具體操作感覺得自己找!

抬離合時慢點，同時右腳加點油，自己慢慢找感覺。