想請教一下，最近也想換胎，原車是18的，我也想換17KO226570r17怎么樣，備胎原吊掛位尺寸有問題嗎（不是書包），另外KO2的充氣胎壓在多少比較合適

無人區(qū)羅布泊素車進(jìn)去H9新款爆胎一條都出來了，陸巡穿的AT3全程沒換過，KO2去年我記得才出來不可能有很多人買完了直接去穿越，你說的是個例我說的也是，而且相對來說KO2更軟一些，我覺得他倆爆胎的幾率和駕駛者有直接關(guān)系。極限玩AT3玩的絕對夠H9的極限，而且一般大隊都是素胎一起出去霍車。絕對夠用。

我用的是26565r17，胎壓2.7左右，26570r17我不清楚是否能放入吊掛備胎里。但是一般都用原車胎做備胎，土豪例外

哈哈，等我更換佳通AT70的感受，AT3的胎面和KO2的側(cè)面防護(hù)，等輪胎中，AT70胎面硬度65左右，有30.9%的天然橡膠，就看噪音了

兄弟沒抬杠的意思，普通玩甚至用不上at3，但要去大北線之類的穿越，朋友們才去，at3爆了兩個，ko2沒事，常一起玩的朋友，at3和蝎子胎都補過，一般人都覺得自己不玩極限沒什么必要，但誰能保證買了h9就一直甘心只是普通玩玩？說不定哪天時間合適就來一場說走就走的旅行，輪胎一般用四五年，今年沒計劃，明年呢，后年呢？只跑公路國產(chǎn)都不錯，朝陽這些靜音還比很多進(jìn)口胎好，但一旦要出去玩，在維修和補給很不方便的時候，一定要選擇最穩(wěn)定技術(shù)最好的。如果你玩戶外你就知道，外形一樣的戶外鞋，帶不帶goretex圖層的價差可在好多倍，等你用了才知道差距有多大，都是帳篷，你公園露營的帳篷又大又漂亮，但專業(yè)的高山帳篷就貴多了。

有差別，主要體現(xiàn)在過一些小坑小包，感覺更柔和了。跑起來感覺不是差得很多還有就是上馬路牙子什么的更簡單了

AT3確實就像你說的優(yōu)點，但是對于AT3和KO2對比情況下我更在意兩者的公路性，哪個公路性好選哪個，因為其他對我是夠用的

感謝。也不是土豪問題，主要原胎18的，基本現(xiàn)在狀態(tài)要是換就準(zhǔn)備換一整套17的，18的城里跑，出去玩換17的