經(jīng)典福三廂，周六改燈，艙內(nèi)走線不合適。 在一個小店改的燈，因為離家比較近，所以去了。 原廠燈是冷膠封的，拆燈過程相當暴力，每個燈都是進了3次烤箱，每次十分鐘。 配置是國產(chǎn)的Q5透鏡 6000K的D1S或D2S的燈泡 海藍星的安定 途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的裝飾罩 天使眼。因為是老板一個人干，從下午2點一直到凌晨3點，光兩個燈的拆罩子就花了4個小時。 因為第二天是端午，所以早早的去取車，當時聽說安完了都3點，我只是大體看了看，然后就開走了，白天的時間主要是研究天使眼和燈罩是否進水了（端午當天下下小雨）。 晚上回家后，看了下近光的落地距離，我擦，才十米。遠光因為用的是原廠的鹵素，整天偏黃。 另外艙內(nèi)走線，老板給走的是冷凍液的管子上面，用線束系在上面的，當時沒注意也沒考慮后果。。。。 第二天晚上回家，發(fā)現(xiàn)上面的波紋管那是很熱很軟。。。。。。 心中更是覺得這車隨時要自燃。。。。 現(xiàn)在想咨詢下眾福友：1、你們的經(jīng)典福改燈后，艙內(nèi)是如何走線的，最好給個圖片參考下？今天聯(lián)系老板，老板說可以懸空走線。。。 2、因為當時用的Q5的透鏡，老板研究了半天，發(fā)現(xiàn)上螺絲不好調(diào)節(jié)，又改成了鋼土固定，不知道我的遠光和近光還能調(diào)到合適的落地距離嗎？ 順便發(fā)下我的走線，現(xiàn)在我只是發(fā)現(xiàn)冷凍液管子上面的走線。