寶馬X1奧迪差速器終身不用更換，寶馬四驅(qū)的中差壽命如何？送極品XYZ
midewuhongyu
2019-09-02 17:01:18
試駕奧迪時，4s解釋其托森中央差速器壽與天齊，盡管不否認托森差速器結(jié)構(gòu)緊湊，可靠耐用，但寶馬的XDRIVE更具駕駛樂趣。如果彎道出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，XDRIVE自動將更多的動力分配給后軸，以減少轉(zhuǎn)向不足趨勢。如此看來，寶馬四驅(qū)中差離合器片的工作頻率還是蠻高的，不知道其使用壽命如何？在網(wǎng)上還沒有看到過X系列更換中差離合器的帖子，估計這玩意應(yīng)該比手動變速箱的離合器片耐用點吧，正常使用撐個20萬公里應(yīng)該沒有問題？知道的大俠請不吝賜教哦。
3個回答
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zk521wzx 2019-09-02 17:46:58
LZ騙人，沒有XYZ -
leo13 2019-09-02 17:39:04
沒有XYZ不回答。 -
6894666 2019-09-02 17:07:44
寶馬老X3有中央分動器損壞的例子了 鏈條出現(xiàn)拉長了 工作時鏈條跳動 碰殼體 造成噪音 拆下來以后能看見明顯的痕跡 寶馬535 的四驅(qū) 也有損壞的 也是更壞中央分動器了 拆下來以后 里面有金屬碎屑 X1的應(yīng)該沒問題 1 是齒輪的 比鏈條的耐用吧 2 X1和別的寶馬四驅(qū)不一樣 平時四驅(qū) 轉(zhuǎn)彎時 主動分離離合器 脫開前輪恢復(fù)直路后再結(jié)合 這樣半聯(lián)動狀態(tài)比別的少點 所以磨損應(yīng)該不嚴重的
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