城區(qū)堵車，油耗11點(diǎn)多。。。。之前是7點(diǎn)幾，去看花堵了近一個(gè)小時(shí)。。。。油耗長(zhǎng)到11點(diǎn)多，要降，估計(jì)得跑一跑長(zhǎng)途才能拉下來了。

這車的優(yōu)點(diǎn)一質(zhì)量不錯(cuò)，二外觀漂亮，三價(jià)格不高【高了沒人買】。缺點(diǎn)一油耗較高，二品牌價(jià)值相對(duì)低，三國(guó)際因素。

堵的情況下想控制油耗很難的，踩剎車越多浪費(fèi)的油越多，起步次數(shù)越多越好越大，盡量避免這兩樣能降點(diǎn)，不過很累。。。

1、KXCross比致炫重，1145：1100，雖說重了沒多少，但也是重了2、KXCross類SUV外形所致，比一般轎車的氣動(dòng)阻力要大點(diǎn)3、韓國(guó)車油耗比日本車高，這個(gè)當(dāng)然不絕對(duì)，但韓國(guó)車企技研水平一般是略低于日本廠家的4、6AT比CVT油耗高，一般認(rèn)為，在可比情況下，AT變速箱油耗是比CVT要高的綜上，KXCross油耗高于致炫是很正常的事情。當(dāng)然，如樓主所述高那么多貌似應(yīng)該還有其它原因，個(gè)人駕駛技巧、車輛個(gè)體工況等

是不是因?yàn)槟阍谠诤粲秃牧耍蚤_得太溫柔了，自動(dòng)檔的車不能一味的靠柔來省油，低檔位時(shí)該踩油門你要踩。盡快進(jìn)入高檔位，比如你溫柔的在三檔里面綿著，你的主觀感覺你開得很省油，其實(shí)你加油進(jìn)入四檔勝至于五檔，你會(huì)發(fā)其實(shí)車速和你溫柔的在三檔里綿著速底并不會(huì)高太多

這車油耗還要詆毀？你自己去看車主油耗，又不是我自己謠言，車重一樣polo車主油耗才6.4，飛度大馬力才6.5，油耗不要看車上的行車電腦顯示的，那玩意顯示的要么是不計(jì)算怠速的，要么干脆造假。再說你一個(gè)人能代表全部？

你看你的平均車速多少，人家平均車速多少。不同的路肯定不一樣。另外就是駕駛習(xí)慣。如果均速20，不猛加速，感覺實(shí)際油耗8-9可能。kx5比這大，這情況表顯10，實(shí)際略多。較堵的市區(qū)下6個(gè)油，很難