安全性看的是座艙,最好的車撞車了車頭全爛光,借此吸取最大的沖擊力,而唯一的要求就是座艙盡可能的保持原樣。記得沃爾沃六七十年代造過一類車,撞車了毫發(fā)無傷,但是車?yán)锶巳撬拦饬?/div>
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kdnagian
2019-09-03 09:40:47
首先防撞梁為啥大量采用鋁制取代鋼制?我拿加厚的鋼材給你做防撞梁防撞桿,信不信撞了從外邊看車變形小,但是里面人損傷更大?厚度說明不了什么,他的作用只是卸力,盡量保護(hù)駕駛艙
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落單著
2019-09-03 09:40:41
自從號稱注重安全的大眾把防撞鋼梁減配掉,我就開始對樓主這種還糾結(jié)防撞鋼梁的,呵呵了
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faenga
2019-09-03 09:27:22
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faenga
2019-09-03 09:21:44
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faenga
2019-09-03 08:59:04
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黑色幽默
2019-09-03 08:37:48
好的安全防護(hù),是碰撞的時(shí)候座艙形變小,哪怕碰撞一瞬間三廂車變兩廂,只要座艙沒大變化就是好的防護(hù)。不能單看防撞梁厚度
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rukawa5566
2019-09-03 08:19:48
真無聊。 要是防撞梁越厚實(shí)就代表對車主的保護(hù)越好的話,哪個(gè)廠商分分鐘都可以生產(chǎn)出5星安全的車。多思考,多回憶一下初中物理的基本力學(xué)定律
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