沒(méi)有區(qū)別。

P檔,N檔均可,有人會(huì)說(shuō),P檔點(diǎn)火后,檔位由P拉到D,會(huì)經(jīng)過(guò)R檔,所以會(huì)經(jīng)歷一次變速箱的反向沖擊,因此久而久之會(huì)造成變速箱齒輪的損耗,這是沒(méi)有啥科學(xué)依據(jù)的,且不說(shuō)那瞬間經(jīng)過(guò)的時(shí)間是多么短暫,自動(dòng)撥箱在設(shè)計(jì)之初就有考慮到撥箱的自我保護(hù)問(wèn)題,換檔時(shí)是有程序控制的,并不是簡(jiǎn)單的機(jī)械咬合,這就是為啥有時(shí)我們?cè)谲囕v前行時(shí),不小心誤推到了R檔,短時(shí)間內(nèi)糾正也不會(huì)對(duì)撥箱造成影響.如果按前一種邏輯,這樣操作撥箱直接就該廢掉了....而且你可以仔細(xì)察看廠家的說(shuō)明書,也一定是寫著讓你P檔著車的,道聽途說(shuō)不如相信廠家的說(shuō)明,不是么?希望我的回答可以幫你解除疑惑

都可以，在這兩個(gè)檔位都行，即便是有區(qū)別，也可以忽略不計(jì)。至于你說(shuō)的N檔抖動(dòng)比P檔明顯，我的意思是，P檔畢竟是鎖住變速箱齒輪的，N檔情況下，齒輪是沒(méi)有鎖住的。點(diǎn)火瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)會(huì)輻射到變速箱齒輪。

為什么？ 請(qǐng)不要空口說(shuō)白話好不？