我是2010年買的，10萬公里，是老英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT，1.6手自一體的，最近開車在路上，感覺有頓挫感，在四五十碼速度時，轉(zhuǎn)速表會突然從2500轉(zhuǎn)變到3000多轉(zhuǎn)，但車速卻沒有提上去，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)而且聲音很響。沒辦法，將車開到4S店讓他們檢查下看看. 由于白天上班，所以自己沒有在現(xiàn)場看技師操作，后來，4S店電話回復(fù)，說他們將變速箱油放出來，檢查了下，發(fā)現(xiàn)里面有許多鐵屑，他們初步判斷是，離合器片磨損后，磨到了缸體產(chǎn)生了鐵屑，鐵屑又進(jìn)入了變速箱模塊內(nèi)，有可能模塊已經(jīng)壞了，如果要確診的話，需要將變速箱解體進(jìn)行徹底檢查才能斷定，我說，那模塊壞了，修好要多少，回復(fù)說，如果光是模塊壞，則換模塊，再加上工時費(fèi)，共計五六千左右，如果閥體也壞了，那總計費(fèi)用近17000左右，我了個去，這么貴，不修了不修了，還是到外面修吧。（期間打了電話到上海通用公司反映故障情況，就說他們會與4S店聯(lián)系，后來打來電話說已經(jīng)與4S店聯(lián)系過，說4S店會聯(lián)系我的，現(xiàn)在也沒下文了） 現(xiàn)在已經(jīng)將車開到一個認(rèn)識的搞汽修朋友那了，先徹底檢查下再說。平臺開車也沒有什么不良的操作習(xí)慣，不知朋友們，你們有沒有類似的故障情況，你們是怎么處理的，交流一下。