佩服東風(fēng)標(biāo)志，好好的一輛車，國產(chǎn)就把亮點(diǎn)閹了。營銷不咋地就不說了，定位定的是年輕市場，卻把年輕人喜歡的兩點(diǎn)直接去了。真心希望標(biāo)志市場調(diào)研部能好好做一份問卷調(diào)查。找對你定位買508的人。人的審美會隨著社會發(fā)展而變化的，東風(fēng)估計(jì)拿著10年的數(shù)據(jù)做現(xiàn)在的定位吧。標(biāo)志國產(chǎn)可以做兩種車型，一款掀背加無邊框車門，一款所謂的國產(chǎn)款，價格一樣的前提下，實(shí)踐會證明標(biāo)志市場調(diào)研部要下崗了，同時希望標(biāo)志大賣吧。有同感就轉(zhuǎn)發(fā)吧。

價格怎么可能一樣？人家的市場調(diào)研比你想象的要成熟的多。參照歐洲定價，無框掀背不改跟CC一樣的價格你買嗎？不可能我賣不好我就得虧本賣吧？況且現(xiàn)在還提供歐版進(jìn)口。走量需求還是家用實(shí)用型。君威到國內(nèi)還把掀背改三箱呢。

不要再為你們的錯誤辯解了，R83C比歐版又長又高，軸距還加長了，空間問題早解決了，掀背沒弄成估計(jì)很大一部分原因是因?yàn)椴挥眯暮筒蛔鳛?/div>

路試車都有了，上市只是時間問題，當(dāng)然19年上市的話就沒508什么事了，現(xiàn)在車企競爭激烈，你不上市別人就又出新款，或者直接模仿你

19年上市，508就涼了，到時候各大車企改款的改款，換代的換代，BBA，二線豪車價格持續(xù)下探，在加上各大車企混動車型加入，基本沒508什么事了