今日一篇小編給大家了解下寶馬328遠光位燈光升級案例篇 據(jù)客戶了解：改裝之前從網(wǎng)上了解到一點，什么透鏡呀，四透鏡呀，四近四遠的，當時就挺好奇，但是搞不清楚到底怎么回事，最近不太忙，想搞清楚的念頭又起來了，在這次來到鋒程當然沒少請教專業(yè)人士進行講解了解認知。這不不就形成改裝之路..... 先上張整體圖 小三永遠那么漂亮， 言歸正傳 拆卸大燈進行燈光升級 改裝目的：寶馬328i改裝四透鏡 改裝配置：LED雙光透鏡 原車近光：燈光微弱，近光雖有明顯切割線，但切線以下的亮度還是有所欠缺 原車遠光：兩個小光團發(fā)出的亮度太差 大燈拆卸下放在施工桌臺，貼上保護膜放入 專用的恒溫烤箱： 能夠根據(jù)不同車型所采用的大燈密封材質(zhì)不同來調(diào)節(jié)適當?shù)臏囟扰c加熱時間，更好的保護大燈進行無損拆封，可謂是想得很是周到呀！ 透鏡的固定安裝這項任務可是整個燈改過程中最艱巨的環(huán)節(jié)，師傅會根據(jù)原車的燈光照射角度與實際透鏡的照射角度進行調(diào)整固定，看似簡單卻又十分耗時的工序！這樣才能保證升級改裝后的燈光，不僅不會影響原車的任何燈光控制系統(tǒng)，反而在外觀與實際的燈光照射效果方面更是前所未有的提高。 這就是升級后的四透鏡，四近四遠也就好理解。 當近光燈打開時，也就是有了四個近光燈在亮著，遠光位的透鏡也是會亮著近光燈，當打開遠光時四個透鏡的都亮著遠光燈。 LED雙光透鏡里面有一個遮光片，遠近光是通過遮蔽板的上下移動實現(xiàn)的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實現(xiàn)近遠光的切換。 改后外觀，與原車一樣不動任何線路，多出遠光位的照射亮度，實現(xiàn)四近四遠，‘四個大眼睛’ 改裝后的近光效果：可見它的照射范圍很廣，切割線好，清晰明亮，路感強。 安裝透鏡后的燈光沒有那么發(fā)散 看來透鏡的聚光效果非常棒。 改裝后的遠光效果：燈光非常強大，最重要的是射程遠，最符合您的燈光標準 整個透鏡的安裝與大燈緊密結合絲毫看不出有任何改裝過的痕跡 鋒程車改專業(yè)汽車改裝全國直營連鎖店——主營業(yè)務： 1、原廠升級： BBAPL豪車低配改高配、老款改新款外觀、舒適進入、電動尾門、高配主機大屏、多功能方向盤、液晶儀表盤、原廠前后雷達、360全景、后視鏡折疊、定速巡航、后排出風口、氛圍燈、電動座椅、ACC自適應、HUD抬頭顯示、哈曼卡頓/柏林之聲/BOSE/B&O/寶華音響、激光大燈、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)、刷隱藏功能等； 2、車衣改色： 車窗膜（龍膜/威固）、隱形車衣（固馳/龍膜/Lorinser）改色膜（艾利/LB/Lorinser/3M）； 3、車燈改裝： 車燈亮度升級、霧燈改裝、老化修復、老款改新款、年審不達標、低配升高配等一切車燈問題（歐司朗/飛利浦/海拉/激光大燈） ； 4、座椅通風： 汽車座椅全車系升級涼爽透氣座椅（怡然/原廠件）、電動座椅、腰部支撐、記憶座椅、座椅翻新修復、座椅真皮、定制座椅等； 5、音響隔音： 智能DSP音頻處理器、HIFI喇叭/功放、全車環(huán)保隔音（B-TOP必拓）、原車異味源瀝青清除；?

可以改kus海5+歐司朗cbi5500k+歐司朗安定器，效果很好

是不是選配了隨動轉向燈就不一樣了？

你說的鹵素只有316乞丐版才是鹵素，走量的320或者配置高一檔的316都是氙燈，而新3系除了只有頂配燈能比得上老款，這就是倒退

不是隨動不隨動，是射程和亮度還有穿透力都不如老款了，標配比標配，我想表達的是寶馬的燈越做越倒退了，廠商簡配可以，畢竟做生意要賺錢，但不能比老款差吧？很多人不愿接受這個事實，但真像就是這樣

跟我換嗎？補差價？

來來來，換了換了

而且在我這半年的用車感受上來說，led根本不適合做頭燈，燈光太白了，不說下雨起霧了，就平時在柏油路上跑，甚至走國道(我經(jīng)常跑國道)貨車多灰大點直接看不清，穿透力極差，氙燈還算有些穿透力，除了新科技現(xiàn)在噱頭搞得大，led最終只是個過渡品而已，做做日行燈尾燈什么的還是非常不錯的

是的，可以大膽的說寶馬的燈越做越倒退了

對我來說唯一的誘惑就是轉向燈，其他的新款就是渣渣

可是老款日行燈和轉向燈不如新款好看啊，糾結死

對的

你說的我都知道，我也看了你的帖子，只能說廠商簡配沒有底線，標配的led確實不如氙氣是事實，我想問你路上見過幾輛3系帶隨動轉向的？到328這個級別了還要選配，意思就是路上百分之95的車都是標配led，那么隨動轉向就算能射上月球不普及不也是然并卵

上面是疝氣？

我用老款和你換

這意思是LED不好？