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我要提問

國產(chǎn)車比進口車差在那里?

周友世界 2019-09-04 23:22:20

很早就像寫這篇帖子,醞釀了很長時間,我是一個中國人,但我覺得作為一個中國人,很可悲,可憐!為什么這么說,每個月看到汽車銷量排行榜,占據(jù)汽車銷量排行榜前幾位還是日產(chǎn)豐田的軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策),我真的很心痛,中國汽車工業(yè)發(fā)展了這么多年,看著馬路上跑著的汽車都是日本德國、美國的。我感到很心痛,在中國決定使用市場換技術(shù)的時候,就注定這會有這樣的結(jié)果。我們一汽、上汽這些大廠,他們除了賺錢,我在看不到他們的名族使命在那里。他們打造的上奔騰、仍然在市場邊緣游走,他們開發(fā)的紅旗,還是用著日產(chǎn)皇冠的地盤。我想問一問你們這些國有企業(yè),你們的責(zé)任呢,你們的創(chuàng)新呢。你們背負(fù)的名族希望在那里。在你們身上,我只看到了失望。一個接一個的失望,就像我們的國足。 但讓我欣喜的我看到我們的民營企業(yè)挺起了脊梁,扛起了名族的大旗。我看到我們的吉利、BYD這樣的企業(yè),我看到他們造的車挺起了名族的希望。但更讓我心痛的時候,今天的中國,從上到下,從內(nèi)到到外,都是一股子從洋媚外的嘴臉,什么都覺得外國好,相同的電飯煲就是覺得日本的好。國人的骨子里已經(jīng)變態(tài)到了無以復(fù)加的地步。都說大眾的車號,天天斷軸、都說外國的車省油,奇瑞自己產(chǎn)的發(fā)動機都出口到日本了。1.6速騰手動 1.6艾瑞澤7手動,油耗比速騰低0.6個,車重比速騰還重50公斤,可惜我們的老百姓就是要多花5萬多塊買個速騰。 都說國產(chǎn)車毛病多,我和我同事同一年買的車我買的帝豪1.8,他買的寶來1.6自動,他的節(jié)氣門壞過、雨刮燒過,我的現(xiàn)在還沒有出國什么毛病。我真的很奇怪,我覺得我運氣真是太好了??磥砦屹I上國產(chǎn)精品了 。 一說就不能買國產(chǎn),國產(chǎn)這不行,那不好。我現(xiàn)在是明白了為什么中國那么多漢奸走狗,如果再有內(nèi)戰(zhàn),我想現(xiàn)在一樣還有好多漢奸走狗。 我想說說中國的東西質(zhì)量為什么難么差,柴靜的一個在蒼穹下,把ZF嚇壞了,我覺得在蒼穹下一句話說的真好,執(zhí)法者不執(zhí)法,你就會逼著生產(chǎn)著造假。我們需要一個公平、公正的競爭機會。看看我們市場充斥著山寨】模仿。造假。說人家德國人尾氣排放造假,中國的柴油車造假那是公明正大的。我們的監(jiān)管在那里??纯粗袊F(xiàn)在真正腳踏實地做事情的都死了,或是活在最低層、而那些違章違法、鉆社會主義空子的人,搞房地產(chǎn)夠工減料,的發(fā)家致富了。真讓人感到悲哀,我在向中國還有監(jiān)督嗎。臺灣6.7級地震死了100多人,幾年前四川綿陽6.3級地震死了多少人,那還是在汶川地震后,重新建設(shè)的抗震房,那些違法建設(shè)的危房,有那個人受到了處罰。多少這樣的事情不了了知。遼寧的的房子住著住著陽臺就掉了 。最后誰受到了處罰,有人知道嗎。我們的監(jiān)管制度、我們的制度建設(shè)我們的用人。 國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)好好查查他們的學(xué)歷,有多少本科生、研究生干了十幾年都混不上一個小領(lǐng)導(dǎo)、但長的漂亮的能喝酒的,短短幾年就獲得升遷。我們的國有企業(yè)有幾個領(lǐng)導(dǎo)能做國產(chǎn)車,國家明令禁止購買1.8排量以上的車輛,但誰這樣做了那個屁股底下不是奧迪、霸道!你們這樣給大家做表率,誰還會買國產(chǎn)車。 我希望更多人能看到這個帖子,希望大家轉(zhuǎn)變觀念,如果我們有韓國一半的狼性。我想這個國家不強大都難!

14個回答
  • noice009 2019-09-05 02:17:45
    大家好,不管是德系、美系、還是日系都有他們的生存之道,畢竟人家現(xiàn)在掌握著現(xiàn)代汽車工業(yè)的核心技術(shù),然而我們中國的現(xiàn)代汽車工業(yè)起步較晚,現(xiàn)代汽車工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較差,只能走改革開放后把他們“請”進來學(xué)習(xí)人家“落后的”先進技術(shù)。現(xiàn)在我們的汽車工業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。以前我們只有東風(fēng)、解放、拖拉機、紅旗,可是現(xiàn)在我們擁有眾多的國產(chǎn)品牌,我們要多給他們一些時間和鼓勵,少一些責(zé)備和不滿。
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  • 薩迦 2019-09-05 02:17:22
    質(zhì)量這東西怎么說呢,看你是不是處女座是不是強迫癥,帝豪的大件上質(zhì)量是不錯的,我新帝豪一年半不到馬上兩萬公里了,用起來我很放心,但是跑顛簸的路就響確實是沒轍,說明吉利不是差在質(zhì)量上是差在制造工藝的設(shè)計上,工裝上有問題沒解決所以才會抖的響,吉利的老李當(dāng)初有句話叫汽車就是兩個沙發(fā)四個輪子,吉利還有很多東西要學(xué)習(xí),不知道新出的博瑞響不響。
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  • 小樂lv 2019-09-05 02:05:26
    誰也不知道那些國企年年拿著國家的經(jīng)費,都他丫的干了神魔
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  • kiss4444 2019-09-05 02:00:15
    我買的帝豪車 只能說發(fā)動機這個東西 差距還是很大啊 兩輛車站旁邊一聽 就不一樣 其他的不評論支持國產(chǎn)
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  • FF2010 2019-09-05 01:57:49
    零部件的選擇標(biāo)準(zhǔn)不一致是 差距的主要來源,第一標(biāo)準(zhǔn)是什么? 這個影響行車質(zhì)感和車輛售價。第二標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計思路。 追求的是高可靠性,還是質(zhì)感,還是什么, 這個影響車輛的耐用度,長時間使用后的衰減,故障率。舉三個例子, 國產(chǎn)車,帝豪跟合資車小型車一個價錢, 零部件追求的是高可靠性,犧牲的就是質(zhì)感, 所以整體呈現(xiàn)一種 耐用,但是行駛品質(zhì)不高, 日系,追求的是高耐用度, 在質(zhì)感等方面差一些。 所以,日系,高可靠性,比國產(chǎn)和其他系車都要好。 質(zhì)感, 相比較不如其他系, 但是長時間使用后, 整體性優(yōu)于國產(chǎn)。德系,追求的是質(zhì)感,工藝,相對來說,對于可靠性不是不重視, 但是先天會弱一些, 所以德系呈現(xiàn)的就是,精密,可靠,長時間用下來也不錯, 就是故障率高。
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  • 星空下的微笑 2019-09-05 01:32:45
    細節(jié)
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  • alybb_qiao 2019-09-05 01:22:10
    其實啥也不差,就是差品牌的知名度
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  • haosky 2019-09-05 01:00:31
    說的好真實的中國
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  • 白白456 2019-09-05 00:55:54
    桑塔納十一年,三十幾萬公里沒有修過,外觀漆也很不錯,這就是差距吧,不過國產(chǎn)車現(xiàn)在也可以了,還需努力
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  • Al6我的最愛 2019-09-05 00:34:48
    說的好,說的很有激情!支持樓主的觀點!用了幾年吉利,我不會再買吉利了。國產(chǎn)加油,我已經(jīng)支持了一次國產(chǎn)了,后面就靠你們了
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  • 吖頭爿芓~(YY) 2019-09-05 00:08:21
    樓主別急,時間會證明一切。很多中國人自己看不起自己的企業(yè)。我不認(rèn)為,兩彈一星,北斗系統(tǒng),火箭太空技術(shù),全世界有幾個國家有,新中國才多少年就做出來了,不愿給自己國家的企業(yè)時間去改變,一味的抹殺,以后中國汽車工業(yè)發(fā)達的時候這些不支持中國企業(yè)的人應(yīng)該感到羞愧!我用國產(chǎn)我自豪,我為自己國家的汽車工業(yè)做出微薄貢獻,為子孫后代建立基礎(chǔ),我自豪!
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  • zaq122 2019-09-05 00:02:08
    車友你好,合資車與國產(chǎn)自主車差在知名度,國產(chǎn)自主車要是知名度高的話,估計合資的車也好不了哪去,這都是老觀念啦,不用糾結(jié),根據(jù)自己的經(jīng)濟情況決定吧,錢少就自主車,錢多就合資車吧,自己比較吧,試駕以后就明白啦。希望對你有幫助,請點擊采納,謝謝。
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  • p2betsafjzr 2019-09-04 23:45:59
    說的好,頂一個。
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  • LOVE珊瑚紅 2019-09-04 23:24:12
    國產(chǎn)車通病是,小噪音,小毛病,合資,舒適性不錯,噪音也少,我的16款帝豪現(xiàn)在才跑1800了,A柱跟儀表盤走高速都響,像我這強迫癥真像拆了看看那的東西響,但又怕拆了在裝響的地方更多了,座椅跟方向盤怎么調(diào)都不舒服,國產(chǎn)車有國產(chǎn)車的好,便宜,合資有合資的好,舒適
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