1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況。2、如果是電子助力的，檢查保險(xiǎn)絲否燒壞，線路有無斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

我的15年買的新奧拓自豪版低速打方向就是沉，在停車入庫的時(shí)候很明顯。另外剎車前松后緊線性差，這兩項(xiàng)是新奧拓的兩大敗筆。

奧拓車方向盤本來就重，13款之后怠速調(diào)低了，原地打方向會(huì)感覺更重省油的是手動(dòng)自動(dòng)奧拓從來就沒有省油的口碑

助力太重不正常，但是助力太輕一樣不正常!太輕的沒路感，翻車事故更多!剛接觸奧拓的時(shí)候我也覺得奧拓的助力偏重，但是開過一段時(shí)間習(xí)慣之后，反而覺得那些比較輕的方向反而路感很差，尤其是女司機(jī)!這也就是為什么目前很多車會(huì)把助力調(diào)校成車速越快方向助力會(huì)變的越沉的道理。奧拓的方向助力偏重主要還是體現(xiàn)在低車速的時(shí)候，尤其是原地打輪，雖說是小遺憾，但是過低車速甚至原地打輪如果沒有明顯的路感的話，對(duì)于很多人來說，會(huì)更頻繁的去這樣做!尤其是原地打輪對(duì)方向機(jī)和輪子的損傷我就不多說了。所以說，各有所長。習(xí)慣之后，甚至至少我會(huì)認(rèn)為這還是好事!

新奧拓沒有助力泵，是電子助力

樓主現(xiàn)在的情況應(yīng)該是沒有電子助力，檢查方向機(jī)，以及助力電機(jī)。

方向盤重需要更換剎車助力泵？我倒是覺得換一下駕駛座椅更好，你覺得呢？

這車轉(zhuǎn)向就是這樣的 我嘉年華都是很輕的 單指勉強(qiáng)都能打 這個(gè)靜止?fàn)顟B(tài)要兩只手打才比較好打 越開越不習(xí)慣

胎壓不夠

不是車的問題，這車方向本來就重，特別是開過其他車的，豐田，本田哪些家用轎車，轉(zhuǎn)向一個(gè)指頭就可以操作。大家都知道。

方向機(jī)轉(zhuǎn)向油看看還有沒有？

大家確認(rèn)正常情況下，方向盤是不重的？周末找維修站檢查下，先將油路換換有無改善，另外油耗比較高，下次換稀點(diǎn)的機(jī)油試試

首先確認(rèn)配件是否為長安鈴木純正部品，才能保證配件質(zhì)量。至于方向沉，跟方向機(jī)和定位都有關(guān)系。做定位可以發(fā)現(xiàn)定位的參數(shù)是否正常，如果不正常，是否有部件變形或者是車體有沒有受過外力等等，有很多原因，需仔細(xì)檢查。如果參考對(duì)你有幫助的話，記得采納哦，謝謝!

去更換方向機(jī)加力泵就可解決。

打方向明顯偏重，故障原因大概有：1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞。5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)整過來，大部分時(shí)候還是建議更換。6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。7、輪胎氣壓不足，其實(shí)這個(gè)是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。

電子助力的，檢查保險(xiǎn)絲否燒壞，線路有無斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。