都差不多吧，不是稠一點對發(fā)動機好點嗎？

我也是在朋友的修理店換的5w-40，感覺要穩(wěn)一點，不過油耗確實高了，不知道這樣換好不好

可能是的，要不去換回30好了。什么牌子好

才一萬公里的車用什么40的機油呀，那是10萬公里以上的車用的。你的油耗增加，若排除機油加多了，原因就是這40機油粘度比之前30機油粘度增加了。

是的，很明顯

40發(fā)動機聲音會變大。油耗也會增。我換過一次。 后來果斷換5-30銀美。

里程多了可以換40的，現(xiàn)在有點早

現(xiàn)在是多級機油不分季節(jié)

夏天用w40的機油沒問題的，如果換完機油油耗明顯增高的話，有可能是換機油的時候機油加多了造成的。你可以看看機油尺，檢查一下機油高度。汽車機油加多了，會讓發(fā)動機壓力變大，不僅費油還會增加噪音。而且長期加多還有可能會使發(fā)動機受損，到時候心疼車都來不及，所以機油加多了一定要及時處理，不可拖延。機油長期加多會使曲軸箱油封，活塞環(huán)，都會有所受傷，燃燒室的積碳絕對比正常情況要多，二次燃燒的廢氣含油量也會超高。同樣，由于超過正常量的機油參與了燃燒，其產(chǎn)生的碳顆粒除了一部分在燃燒室，氣門座，火花塞電極附近形成積碳外，另外部分就是隨著排氣排出，就會出現(xiàn)藍煙的鮮香。如果您的愛車冒藍煙了，您就準備出錢吧?？礄C油是不是加多了的話，正確方式是熱車熄火停車一小時以后再看機油尺，正常位置是到兩個柱子中間偏上即可!如果超過了上限就是多了，你可以去修理廠放掉一點，也可以自己買來針筒和輸液管從標尺那里插進去慢慢抽出來!機油加多了的危害：1、對高速旋轉的曲軸產(chǎn)生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。2、增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發(fā)動機功率下降。3、由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。4、加多機油，降低了油封壽命，導致發(fā)動機漏油。

稍高一點的粘度有助于保護發(fā)動機啊。金美孚都是40，也可以加。不過最近加的銀美孚1號30，也是絲般順滑，比原廠好太多。

恩!一樣!夏天溫度高!我也是剛換的嘉實多40的!

同問，不過按道理說現(xiàn)在大夏天的，我們這里氣溫都40度了，應該用粘稠一點的。