正常的，發(fā)動機在沒有預熱前，機件的間隙較大，潤滑油沉于油底。著車后，必須經過一端時間的預熱，機件預熱膨脹后才能逐步達到規(guī)定間隙。機油泵同時開始工作，將機油輸送到需要潤滑的部位。機油要在發(fā)動機啟動后十幾秒才可循環(huán)流至各主要部位，此時，如果著急轟油加轉，急速升溫，會加大機件的磨損。 因此，冷車啟動時，應該“冷搖慢轉，低速升溫” ，即在怠速狀態(tài)耐心等待，最好等到水溫表的指針開始上升時再起步行車。 特別是在冬天，這個預熱的時間還要長些，有手風門的車，可以拉開手風門，然后隨著發(fā)動機溫度的上升，逐步收回手風門，直至水溫正常后再起步行車。對電噴或自動風門的化油器發(fā)動機而言，冬季冷車啟動時怠速較高，通常在1200/分左右。此時機油的流動性較差，潤滑效果不好，不宜高速行走或重負荷。當?shù)∷俳档?50/分左右時，缸內溫度已經上升，機油充分流動，發(fā)動機已初步預熱，可以慢慢起步行走了。

清洗節(jié)氣門

很正常的，沒事，放心使用!

正版智跑。哎，其實你說正常吧？其它系的車是否也這樣？如果說不正常吧？但智跑都是這鳥樣。忍了吧。

正常的，都抖沒事，熱了就好了