好的，謝謝您的建議。我打算隔一天再看看。如果還報(bào)警就徹底檢查下了

你還是找個(gè)小店，放到水里檢查一下吧。一般漏氣點(diǎn)：氣嘴，輪胎，輪轂。輪胎沒(méi)有問(wèn)題，就要查輪轂了。大多數(shù)漏，都是微漏。

要看是不是前輪的。是前輪的話一樣的。。。大科有胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)那么容易爆胎的。會(huì)有先兆的

我們這4兒子只保養(yǎng)修車，不補(bǔ)胎。你那4兒子算好的了。

大一點(diǎn)輪胎店都有，熟人的店一般都不收錢。價(jià)格各地的可能不一樣我這邊是10元一個(gè)輪胎。

換防爆胎主要是害怕高速中出現(xiàn)意外，不知道在高速中防爆胎表現(xiàn)如何，120時(shí)速下如果發(fā)生了爆胎，能保持平穩(wěn)嗎？

我也是聽店家這么說(shuō)的。感覺挺懸的

氮?dú)庖话阍谀膬杭?，輪胎專賣店有嗎，需另加錢嗎

有可能就是這樣的

今天一早胎壓又報(bào)警了。請(qǐng)教是不是需要調(diào)一下顯示，然后到馬牌輪胎店測(cè)了下胎壓，說(shuō)右后只有2.3不到，可是昨天才在固特異加到2.5的啊。加了點(diǎn)氣后報(bào)警又消失。難道是輪胎極緩慢在漏氣嗎，但又漏的太慢了吧

常年2.5的胎壓，氮?dú)?。不是有錢任性，朋友開輪胎店 都是免費(fèi)的

胎壓的測(cè)量，落地測(cè)和舉起來(lái)測(cè)是不同的

8月6日首保時(shí) 讓4S把胎壓全部打到2.4，半個(gè)月前洗車時(shí)讓洗車店老板量了一下，結(jié)果4個(gè)胎壓都是2.15，出現(xiàn)跟樓主一樣的情況，又重新打到2.4.搞不清楚究竟誰(shuí)的準(zhǔn)洗車店老板問(wèn)了一下4S的設(shè)備長(zhǎng)得啥樣，動(dòng)跟他比劃了一下，他說(shuō)4S的設(shè)備太老了，不準(zhǔn)

防爆胎總結(jié)一下就是硬，貴，吵。一樣會(huì)漏氣會(huì)爆胎，只是爆胎極限高。原車有備胎的話完全沒(méi)有必要換防爆胎。。

寶馬的防爆胎是爆胎后還可以80時(shí)速行駛。據(jù)說(shuō)胎很硬，不知真假

您這回復(fù)也忒快了點(diǎn)吧

胎壓太低也會(huì)爆胎 夏季爆胎因?yàn)樘焊?不一定，胎壓太低也會(huì)造成爆胎。 提到夏季如何預(yù)防爆胎時(shí)，老司機(jī)依據(jù)多年開車經(jīng)驗(yàn)，建議新手選擇降低胎壓來(lái)規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn)。夏季高溫襲來(lái)，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過(guò)高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。可很多車主并不知道，過(guò)度降低胎壓有時(shí)甚至?xí)忍哼^(guò)高更危險(xiǎn)。一旦胎壓過(guò)低，輪胎長(zhǎng)時(shí)間大面積摩擦，會(huì)造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷，從而引發(fā)爆胎事故。因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關(guān)鍵。專家建議，將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮?dú)狻５獨(dú)鉃槎栊噪p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時(shí)，體積膨脹的程度遠(yuǎn)比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮?dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小，抓地能力提高，降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。 別往高溫車胎上灑水 高溫天氣，在高速路上一般開兩個(gè)小時(shí)后就要讓車停下來(lái)，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時(shí)要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時(shí)，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會(huì)使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。 切勿急加速和急剎車 專家表示，當(dāng)氣溫達(dá)到35℃到37℃，汽車時(shí)速達(dá)到100公里以上的高速行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎事故。在長(zhǎng)途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車，因?yàn)檫@樣的舉動(dòng)會(huì)使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車主們?cè)陂L(zhǎng)途、高速行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。