恒流充電的好處是什么?

我現(xiàn)在后三分之一電量很不耐用，是不是需要這樣充電?

你需要一個(gè) 多功能的 智能可調(diào)的 充電器橫流大小可調(diào)，終末恒壓收尾截止…算了吧，不是電池~手電~模型發(fā)燒友，不會(huì)折騰這種發(fā)燒級(jí)別的 充電器

秦的標(biāo)稱電壓也不是500…唐標(biāo)稱電壓640v，提示是大約 190多節(jié)，從單體標(biāo)稱3.2v到，大約3.6v充滿，則變成7百伏特出頭從電壓檢測(cè) 電路的通道設(shè)計(jì)來看一塊芯片 一般就延伸出大約 16個(gè) 監(jiān)測(cè)引腳比較合適，一般取2的 倍數(shù)，方便2進(jìn)制 比如唐的 芯片設(shè)計(jì)，可能就是 一個(gè)分組~芯片 承包24枚單體一枚監(jiān)測(cè)芯片不適合搞得太復(fù)雜，比如 分出太多引腳，一下就想 全包48 個(gè)電芯 的電壓監(jiān)控秦假如每個(gè) 分組是48v，則用上了 15節(jié) 3.2v單體 …… 當(dāng)然用滿 16，做成51v 的分組電壓 也是可以的!

如何進(jìn)行20小時(shí)的恒流充電?

比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池，只不過秦的電池容量為13千瓦·時(shí)，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時(shí)，純電續(xù)航達(dá)85公里。 OFweek新能源汽車網(wǎng)訊：比亞迪唐電動(dòng)汽車電池耐用嗎？答案是肯定的，因?yàn)楸葋喌咸齐妱?dòng)汽車電池采用的是磷酸鐵鋰，其特點(diǎn)就是壽命長、電容量大、環(huán)保、價(jià)格低廉等，而磷酸鐵鋰?yán)碚搲勖畲罂蛇_(dá)8年，可以說，比亞迪唐電動(dòng)汽車電池耐用性是目前我國電動(dòng)汽車領(lǐng)域最佳方案之一。比亞唐電動(dòng)汽車采用磷酸鐵鋰電池比亞迪唐是一款四驅(qū)SUV車型，它的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式是通過在車輛的后軸單獨(dú)設(shè)置一個(gè)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)后軸，并通過電動(dòng)機(jī)控制裝置來實(shí)現(xiàn)前后軸的動(dòng)力分配。電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)則是由兩套分別放置在前后軸的電動(dòng)機(jī)組成，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為200N·m。當(dāng)車輛急加速的時(shí)候，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，這樣發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)可以輸出最大功率為370kW，最大扭矩為720N·m，百公里加速僅需4.9s。比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池，只不過秦的電池容量為13千瓦·時(shí)，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時(shí)，純電續(xù)航達(dá)85公里。比亞迪唐電動(dòng)汽車電池耐用性原理比亞迪唐所采用的磷酸鐵鋰電池是一種新型鋰離子電池電極材料。其特點(diǎn)是放電容量大，價(jià)格低廉，無毒性，不造成環(huán)境污染。世界各國正競(jìng)相實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是"新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年"，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。比亞迪唐電動(dòng)汽車電池耐用但使用需注意磷酸鐵鋰電池的使用壽命與其使用溫度息息相關(guān)，使用溫度過低或者過高在其充放電過程及使用過程均產(chǎn)生極大不良隱患。尤其在中國北方電動(dòng)汽車上使用，在秋冬季磷酸鐵鋰電池?zé)o法正常供電或供電電源過低，需調(diào)節(jié)其工作環(huán)境溫度保持其性能。目前，國內(nèi)解決磷酸鐵鋰電池恒溫工作環(huán)境需考慮空間限制問題，較普遍的解決方案是使用氣凝膠氈作為保溫層。對(duì)于磷酸鐵鋰電池的使用注意事項(xiàng)，尤其要注意的是禁止超過24小時(shí)的過沖，否則電池將會(huì)因膨脹變形而損壞；另外電池閑置時(shí)間不宜過長（不得超過七天，且所剩電量應(yīng)大于50%）；擠壓、踩踏、高空扔摔電池組都是不允許的，更不能私拆電池。如果你平時(shí)較少使用電池，最好使用到50%－80%后再充電，有利于延長電池使用壽命。另外，在電池使用二年后，每間隔2個(gè)月，最好恒流充電一次，電流大小為C／15，時(shí)間20小時(shí)。其次，閑置時(shí)要盡量避免火源、日曬、高溫炙烤等?？偨Y(jié)：比亞迪唐電動(dòng)汽車電池耐用性就目前技術(shù)能力來說，已經(jīng)相當(dāng)高了，目前電動(dòng)汽車電池主要以磷酸鐵鋰為主，壽命長、容量大是該電池的最大特點(diǎn)，而磷酸鐵鋰也已成為目前各個(gè)車企主攻的電動(dòng)汽車車用電池就像當(dāng)年的秦一樣說是13kw電池，結(jié)果實(shí)際裝車只有10kw?，F(xiàn)在這個(gè)唐說是19kw，實(shí)際裝車16kw。比亞迪唐電動(dòng)汽車電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高很多，因?yàn)楸葋喌咸圃谛铍姵氐碾姵厝萘可陷^秦進(jìn)行了擴(kuò)容，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時(shí)。