城市SUV，不越野。

開(kāi)昂科威去越野就是抽風(fēng)。

就是用的福特經(jīng)典款ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力其實(shí)完全夠用，上高速跑一百五六還是很輕松的，再提速估計(jì)就難了，加速就不要指望了，估計(jì)100km加速在10s左右，具體數(shù)據(jù)我忘了，反正跟5.7，6.4排量的美系大皮卡完全沒(méi)法比。舒適度比起昂科威也有差距。不過(guò)不追求加速度的話，撼路者上了高速還是特別能跑的。傳說(shuō)今年要出國(guó)五還是國(guó)四的柴油版，你跑礦山絕對(duì)用得著。28t頂配只有汽油版還是用的97號(hào)油，七八月份開(kāi)著去個(gè)西藏都提心吊膽的，背了七八瓶辛烷值提升劑在身上，生怕一路上加不到97號(hào)油。MUX那款車(chē)很丑，動(dòng)力數(shù)據(jù)也不給力，不過(guò)價(jià)格便宜，而且可靠性估計(jì)是這幾款車(chē)?yán)锩孀罡叩模静挥脫?dān)心開(kāi)出去野了一圈就開(kāi)不回來(lái)了。撼路者類(lèi)似這些一般吧，不喜歡的話可以買(mǎi)個(gè)次頂配，然后剩下的錢(qián)自己把類(lèi)似座椅這些全部換一遍。

撼路者或者等國(guó)產(chǎn)新指南者帶低四鎖止的

不是黑他，這車(chē)開(kāi)礦山路就是自討苦吃!

越野性昂科威就不要提了!雖然四驅(qū)馬馬虎虎，底盤(pán)太低，國(guó)慶從白玉縣到巴塘稀泥土路，朋友那昂科威受罪了。幸好沒(méi)帶他跑亞丁卡斯地獄谷的礦山路。這車(chē)開(kāi)個(gè)鋪裝路面還可以。

h9要看人品了。小毛病有點(diǎn)多。修起來(lái)傷心。而且不曉得以前那個(gè)鎖不死檔位的問(wèn)題有沒(méi)有解決掉。

說(shuō)得好，可以考慮H9

買(mǎi)得起28t頂配的話，你也可以買(mǎi)撼路者頂配或者馬上要出來(lái)的全新勁暢頂配了。跑礦山這些地方，硬派越野更實(shí)用。昂科威的離地間隙比較小，定位也只是城市SUV，再加上現(xiàn)在鬧得很兇的下擺臂拖軸，個(gè)人建議你這種用途可以入手撼路者。城市周邊開(kāi)開(kāi)的話昂科威的舒適性和動(dòng)力性更勝一籌。

想越野就不要選這款車(chē)了。還是買(mǎi)相同價(jià)位的MUX，或者稍微貴一點(diǎn)的撼路者。