我也是這么開(kāi)，所以不喜歡市區(qū)跟車(chē)。

主要是油門(mén)控制。齒比懸殊沒(méi)辦法。

對(duì)了，告訴你s6 1.5t和s7 1.5t我都開(kāi)過(guò)，調(diào)教一樣的，除了波棍的位置不同，我兩車(chē)開(kāi)注意點(diǎn)是不會(huì)頓挫的，s7用自動(dòng)離合器會(huì)頓挫

如果你是說(shuō)s7難開(kāi)，的確難開(kāi)，至少比教練車(chē)難開(kāi)多了，你可以翻翻我的帖子s7裝自動(dòng)離合器的就是因?yàn)橐欢n會(huì)頓挫的原因所以不用自動(dòng)離合器了，如果你說(shuō)手動(dòng)擋車(chē)齡高就是技術(shù)好，比如我同事開(kāi)了三年手動(dòng)軒逸，坐他車(chē)還是一頓一頓的特別一二檔，比如很多出租車(chē)司機(jī)，天天開(kāi)車(chē)手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)也是一頓一頓的，呵呵

手動(dòng)擋頓挫？正常啊!對(duì)變速箱和檔位不熟悉吧？

還好吧，磨合完就好使多了

你的操作有問(wèn)題

手動(dòng)頓挫完全是技術(shù)問(wèn)題，一二檔齒輪比過(guò)大，所以松離合不給油發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力也過(guò)大，不適應(yīng)容易產(chǎn)生頓挫，還有教科書(shū)沒(méi)事不踩離合是對(duì)的，但是要靈活為了平順龜速一二擋經(jīng)常要半離合狀態(tài)，下坡跟車(chē)經(jīng)常掛一擋踩離合加速松離合制動(dòng)，別跟我說(shuō)這耗離合，10000公里離合和新車(chē)沒(méi)有區(qū)別，就算耗離合換離合片不比換機(jī)油貴多少

手動(dòng)擋也可大談特談?lì)D挫?

手動(dòng)頓挫完全是不熟悉車(chē)或者水平太差~

直接從1擋掛2檔一樣，換擋時(shí)從1擋拉出來(lái)在空擋里停一下，再掛2檔就平穩(wěn)了，還差幾天就一年了，目前1W4公里

新車(chē)有。磨合以后好多了。我的現(xiàn)在1萬(wàn)公里了。